尾村伊助のブログ一覧

自作ピンホールデジカメ画像です。


この車のボンネットは元・地蔵号です。

ラメ入りテカテカに塗り替えられていました。


ネットをくまなく探しましたが

５型ターボのボンネットはＳＳに装着可能でしょうか、

などというフザけた質問をする人はいませんでした。

よかったです。


この撮影直前、

荷物運搬用のエレベーターに電動特殊車両を激突させて　（　ワザと　）

保守点検作業中だったテカテカラパンのオーナーさまに

禿げしく叱られてショゲてたのはナイショです。


キサマ、
この地蔵さまに意見するとは何様のつもりだ！

本日、Ｐｉｖｏｔ社さまのＶｃａｐａの配線方法を変更。


確かに効果がありました。


パーツレビュー見てね。

（株）Ｐｉｖｏｔ私設大阪営業所・営業本部長の地蔵です、こんにちは。


公認なのか非公認なのかは知りませんｗ


先日来のラジオ祭の一環としてＰｉｖｏｔさまの製品を導入しました。

ウソついても仕方がないので正直に結論から申しますと、

地蔵号のＡＭラジオでは効果が確認出来ませんでした。


電波を受信する、という基本原理のせいで、

同じ周波数帯のノイズまでキッチリ受信してしまうのは

ＡＭラジオの哀しいところ、

コイツを完全に除去しようとすると受信したい電波まで消してしまわねばならず、

Ｐｉｖｏｔさまの製品は効果がない、などと書くのは筋ちがいだと思いますが、

とりあえず変化はなかったです。


今日も今日とて暗いうちから起き出してコソコソ作業。

エンジンルームの中にネジを落したり、ネジ回しを落したり、

捜索するためにインテークをバラしたりして油まみれになってしまったので、

作業終了後、スーパー銭湯へ♪


その道中で驚きました！

低速トルクがモリモリです！


地蔵号のラジオでは残念な結果でしたけれど、

走りに関しては何も期待していなかっただけに

うれしい誤算ですｗ

長野五輪にて吹雪の中、着地点も確認できないまま決死の覚悟で飛んだ原田選手、

試合再開に向けて、飛べる状態ではないのに普通に飛んで見せたテストジャンパー、

その男気に応え見事に金メダルを獲った日の丸飛行隊、

あの日以来の感動を覚えました。


Ｐｉｖｏｔ製品に死角なし。


パーツレビューも見てね。

全国１０００万人の受信問題に悩むカーラジオ愛好家のみなさん、こんにちは、

地蔵です。


先日来、感度だ、ノイズだ、とワメイていますが、

おそらく地蔵号のラヂヲは家庭用ラヂヲでＢＣＬを楽しんでいる方々と同等、

か、それ以上の感度・Ｓ／Ｎ比だと思います。

ただ地蔵がカンショ病みなだけでして、

近畿一円は言うに及ばず、時間帯にもよりますが、

関東系１００ｋｗをはじめ、中部、四国、九州、中国の主な放送局を

エンジンがかかった状態で受信可能であります。


本日は岡山の山陽ＲＫＳを聴いていたらヤケに中国語と混信するので

困ったなあ、と思っていたらＮＨＫ第二の中国語講座でしたｗ

低い周波数帯では全国各地のＮＨＫの電波が強烈で困ったものです。


さてさて、更なるＳ／Ｎ比向上をめざし、

さっそくＰｉｖｏｔ社さまのコンデンサ系パーツを

試してみることになりました。


燃費についてはオカルト系、と呼ばれても仕方ないとは思いますが、

ノイズに関してはコンデンサなんだから薬事法じゃないけれど効果が期待できます。

ノイズにコンデンサ、は日本の常識です。


ただそれは電源に乗って来る異常波形のお話でして、

地蔵号のノイズはどうやら電子機器の輻射ノイズが主成分のようで

飛んで来るノイズにどの程度効果があるのか興味シンシンです。

明日未明から実験開始、と思っているのですが、

ガマン出来ずに今晩やっちゃうかも知れません。


吉報を待て。

みどり～の風も　さぁわぁやぁかぁに～


　　握るハンド～ル　心も軽ぁるぅく～


　サイクロン　サイクロン　ヤッホ～　ヤッホ～♪



小坂一也を知らないみなさん、こんにちは、地蔵です。


近ごろの結婚式では吹き出物を自分で選べるようになっていて、

夜桜レースクインの結婚式の吹き出物に車用の掃除機を頂きました♪

今流行のサイクロンです。


使い勝手がよかったらパーツレビューに書きたいと思います。

地蔵のパーツレビューに書かれることをチマタでは

『　殿堂入り　』　と呼ぶそうです。
　　　　　　　　
　　

＊競技専用パーツです。一般公道では、絶対に使用しないで下さい