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ＫＡＫＵの"あいみーぶ" [三菱 i-MiEV]

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整備手帳

作業日：2020年4月25日

ナンバー灯の交換

Item: ナンバー灯の交換
Author: ＫＡＫＵ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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8年半となるi-MiEVですが、ナンバー灯片方が切れました。交換します。
以前バックカメラ取り付けた時に、ナンバー灯の隙間からビデオケーブルを取り込みました。その時は簡単に外れた記憶があるのですが、、、
取説どおりに取り外そうとしても、固着しているのか、樹脂が硬化したのか、全く動きません。

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そんなはずはないだろう～～！
と、うんうん言いながら押しても押しても動きません。ここで15分くらい経過！
ドライバーで押し付けて見ようかとも思いましたが、壊しそうです。なので、落ち着いて裏から攻めます。

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こっちからのが簡単ですね。
ただ、拳が入らないので、うまいことソケットを回せません。ここも固着しているかも。右回り？左回り？取説確認して取り外す時は反時計回りです。
シリコン吹きかけ、狭いところに何とか手を入れてごにょごにょ、、、、

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ちょっと苦戦しましたが、何とか外せました。

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ここまで来たら、あとは簡単簡単！！

と思いきや。
球が抜けへんやんけ～！！！
思っきり固着してまっせ！！
8年半の歳月で端子が錆びてるのかな？？

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握力ないのか、素手では取れませんでした。

ビニテ巻いてペンチで引き抜きます。あんまり握ったら割れそう～ですが、すぽっと抜けました。

錆びてはなかったですね。

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工具箱に入っていたT10のLEDです。多分リーフのナンバー灯か何かに使っていたやつかな。

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極性確認するも、2分の1の確率で点灯するはずですが、何故かいつも2回とも+-逆です(^^;

ちゃんと点灯確認し、元どおりにしておしまいです。
5分で交換できると思っていたのが、1時間くらいかかっちゃいました(^^;

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この記事へのコメント

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katta . 2020年4月25日 16:14 狭くと手の力入らず硬かったも、ウォータポンププライヤーでちと回すと簡単に外れました。現行アルトのブレーキ球も面倒でしたしガソリンスタンドでも難技するかと‥😅	コメントへの返答 2020年4月25日 17:07 ラジオペンチ使おうと一旦は試みましたが、もし、逆だったら割っちゃうかもと、しり込みしちゃいました(^^; 外れる回転方向をしっかりと確認したので、次回は工具ですね。
Rabbit_s 2020年4月25日 19:26 LEDバルブの極性が逆で点かないというのはあるあるですよね。私も1回で成功したことって少ないです（笑）	コメントへの返答 2020年4月25日 22:06 マーヒィーの法則です！！ USB(タイプA)も一発で刺さる事がありません(^O^)

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