ハイタッチ！driveクリップ|
インテリジェントルームミラー取り外し カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/10 19:53:18 |
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まちエネ「毎日充電無料プラン」を継続 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/09 18:10:02 |
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リーフと三菱V2H設置と効果 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/08/29 17:33:04 |
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マイプロフィール| 現住所 | 東京都 |
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| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行 |
| 自己紹介 | i-MiEVがやってきて14年、リーフはZE0(24kWh)⇒ZE1(40kWh)⇒ZE1(e+)と乗り継ぎ、今はe+からアリアに乗り換えました。 i-MiEVを契機に、新しいCarLifeの楽しみを綴ってみようとはじめたブログですが、皆様のお陰様で、なんと14年続ける事が出来ています。 EVに乗り初めて、OFF会・ミーティングなるものに、人生初めて参加し、皆さんとの語らいを通じてカーライフの楽しみの幅を広げることができました。 このブログも、当初毎週投稿しましたが、最近は1～2件／月くらいかなあ。しかし、EVの走りには全く飽きることはありません。世の中的にはEVへの風当たりが良くないようですが、太陽光で発電した電気で走れ、家にも電気を送ることが出来るEVは、ガソリン車では出来ないことです。 アップの頻度は始めた頃の様にはなりませんが、ぼちぼちと、EVの楽しさ、自分なりの新たな発見、気づきをアップしていきたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いいたします 所有している車は ①i-MiEV Mグレード（H23式）・・・言わずもがな、100％電気駆動のi-MiEV です。ほとんど妻仕様となっていますが、普段、一番出番が多いので、１stカーです。駆動用バッテリー容量はいまだに105％と劣化がない。東芝SCiBとは、とんでもない電池です。 ②ARIYA B6 2025年7月にやってきました。念願のアリアです。i-MiEVと比べると取り回しは少々厄介ですが、高速走行には抜群の安定感があります。東京大阪間を年に何回も往復している身にとってアリアは大変安心感を与えてくれます。 (2025.7.26更新） |
愛車紹介 |
日産 アリア |  |
三菱 i-MiEV |
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日産 リーフ |
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