イアン・カラムのデザイン

かつて『007 カジノ・ロワイヤル』で見たアストンマーティン・DBSのスタイリングに、当時20歳だった私が衝撃を受けた理由。
そしてJ05系ジャガーXFに惹かれ、そのプロポーションにDBSの面影を見た理由。

それはフォード時代に同じ傘下だった両車を手掛けたデザイナー、イアン・カラム氏によるCピラー周りの卓越した面処理に起因していました。
サイドウィンドウで隔てられたベルトラインとルーフラインが、Cピラーを介して３次曲面を描きながらトランクリッドにて滑らかに収斂し、リアフェンダーとはコンビネーションランプのアールを経てややダックテールを模したリアエンドで一体となって完結する。
折り目正しい面処理を是とするレクサスやメルセデス・ベンツでは勿論、ポルシェをもってしてもここまで有機的かつ伸びやかに結実できるかと問われると即答を躊躇う領域のデザイン。

タイトル画像はジャガーXFとアストンマーティンDBSのリアセクションの比較です。
似ていると思いませんか？