日本では売れない名車

近くで見るとボリューム感満点のボディ。

ルーフボックスが良く似合う。

内装のデザインも洗練されていると思う。ただ、ダッシュボードのステッチがダミーなのはいただけない。

加速性能に不満無し。踏んだ瞬間に前に出る感覚はモーターならでは。
トルク配分のおかげか、ブレーキ制御のあるハンドリングのおかげはわからないけど、冬道でもあまりアンダーステアを感じたことがない。
車高からくる見晴らしの良さ、見切りも悪くないので運転していて疲れない。

割と今まで車高を落とした車に乗ってきた身からすれば、乗り心地に不満は見当たらない。
大きなタイヤで凸凹もショックも最小限。

前車シャトルに比べると、高さが少しないが、幅、長さは十分以上。
フルフラットな荷室で車中泊も快適な寝心地。

この車体にしてこの燃費。パワー感も考えれば全く不満無し。
因みに、北海道の冬で１５～１８km/l、夏場で１９～22km/lくらい(ほぼ郊外）
空気圧は高めの2.6入れてます。

高価な買い物でしたが、下取りは期待できなさそう。