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3月6日　日向

プラス気温のナイター

日向スキー場はナイターでもコースがきれい。

小回り用の板をチョイス。


雪が緩んでいるので、みなさん掘りまくりです。


今日も月夜のナイター



気温高いんだけど3度くらい？
緩みきっていないので、エッジクリップは良く、滑る。

小回り用の板だったので、小回り中心に練習。
グッドコンディションなので良いイメージで終了。




本日もキツネさん登場。




3月7日　日向スキー場
日中は気温高かったのに、夕方から冷えてきた。

そして、この日到着したら、まさに今コース整備をしている最中。
夕方にコース整備するなんて最高過ぎる。



冷えて固いと予想。
春だとこんな時が来るんじゃないかと予測し持ってきたこの板が大活躍。


さすがレース用の板。固い雪でも踏み外す感覚がないです。

しかし、このコンディションで小回りも試したい。
ということで、ある程度で板チェンジ。


見た目最高なのにカチコチ。


滑っても小回りだと流されないように頑張らなきゃならない感じ。

そんな中、レーサーはSLのトレーニング。



たぶん、日向で今季最高速。さすがGS





一気に雪が解け始めてきたこの頃。
スキーシーズンも終わりに近づき寂しい気持ち。

その一方で春が待ち遠しい気持ちも。

複雑だ。

3月になっちゃった。
そろそろスキーシーズンも終盤。

先週まで氷点下の日々が続いていたのに、急に気温が上昇した今週。

札幌では2月の観測史上最高気温を記録したとか。


大変だ、異常気象です。



道北のこちらも、札幌ほどではないにしろプラス気温に。


気温が上昇した28日火曜日、日向スキー場へ。
ゲレンデインすると、ベタ雪を通り越してザラメになりつつあるくらい。
標高の低いローカルスキー場は気温上昇のあおりをまともにくらいます。



しかし、緩み始めたばかりのゲレンデは思いのほか気持ちいい。
滑走性もいい。エッジの噛み具合もいい。そしてコース整備状況もいい。




ナイターでも気温が高く、快適なスキー



中急斜面は徐々に荒れてきましたが、メインゲレンデは最後までこんな感じ。



小賀坂の試乗会もやっていました。スタッフおひとりで対応されていました。



月夜の快適ナイターでした。








気温5度。もう春になるのかな。



帰り道のどこか。踏み固められた圧雪路が緩んでザクザク。
CR-Vでは腹擦りました。前のシャトルだったら走れなかったかも。





3月2日（木）
いつもならピヤシリナイターというところだけど、調べたら、ピヤシリのナイターは2月いっぱいで終了したのだとか。。。。
どれだけやる気ないんだ！
第3リフトとかも順次動かさなくなるらしい。。。
週末に行けなければ、今シーズンはもうピヤシリで滑ることはないかも。

ということで、安定してナイターもやっている日向へ。







↑一見、とてもいいバーンに見えます。
が、今日は氷点下。
昨日までのプラス気温から降雪無しの氷点下。

ということは、アイスバーン確定。


きれいなシュプールを描いていますが、日中緩んでいた時の跡らしく、この状態で凍っていました。



リフトを降りたところ。
とてもきれいです。



しかし、実際はコロコロジャガイモ畑。



これはちゃんとした位置に乗らないとエッジ流される。

ということで、これはこれでいい練習になりました。


星空のハードナイターでした。








来週以降も日中はプラス。ゲレンデの復活はもうないのか・・・

先週から週末にかけてのスキー

平日ナイターへ滑りに行くのが日課のようになっています。



月曜は休んで2/21
日中に降ってなさそうなので、締まったバーンを期待して日向スキー場へ。



期待通りのコンディション。

R15mの板で大きめの小回りから大回りまで気持ちよく。
エッジグリップがいいから深いターンしようと頑張っちゃう。






結構冷えてきた火曜日の夜。




2/22（水）日向スキー場
前日と打って変わって降雪の日向。


積もりすぎ。スピード出ません。この日も174㎝R15m で。


こういう時はコブへ。新雪のおかげで掘れているのにソフトタッチ。



ゲレンデにキツネが迷い込んだ。しばらくゲレンデをお散歩していました。








2/23（木）ピヤシリ
2月は暦日少ないのに祝日が2日もあるので、より一カ月が短く感じる。

この日は気温上昇、天気も思わしくない。



斜面が見えにくいけど、バーン状況は上々。



第2リフトが限界点。それ以上は雲の中。


でも行ってみます、山頂。
3日連続、本日もR15m



山頂から。これは見えない



ということで、上を諦め、いつものナイターゲレンデへ。せっかくの日中スキーなのに、同じコースを滑るしかないという。。。


気温は辛うじて氷点下。時々降る雪がウエアを濡らします。







2/24（金）ピヤシリ
金曜の夜のナイターは、それまでよりも空いているな。



一見きれいですが、微妙に荒れているゲレンデ。


本日は大小2本の板を用意。
荒れてはじかれるゲレンデ状況に苦戦しながらイエスタデイワンスモアが流れるまで。







2/25（土）所要により日中は出勤。終了後、ピヤシリナイターへ。

16:30ころのピヤシリ遠景。日が長くなりましたね。





この日も大小2本の板を持ち込み。


日向は雲の中。見えるくらいの距離なのに、ピヤシリより日向の方が降雪が多い気がします。


ゲレンデは、というと。
一見きれい。でも、ビタビタの整地でもない。


たまに雪がちらつくことがありました。
-7、8度だったと思うけど、雪の結晶がとてもきれいでした。


車に積もっていたのは羽毛のような雪。スノーブラシいらないくらい。吹けば飛びます。







2/26（日）ピヤシリ
朝をのんびり過ごし10時ゲレンデイン。

天気が良くありません。



試乗会をやっていました。乗りませんでしたが。headと小賀坂のみ。



雲が取れてきたかな？


でもその時反対側は


今日は朝起きてから雪が降り出しちゃったんだよね。しかもモサモサと。

やはりゲレンデはピステンの後に降り始めたみたいで、新雪が１０ｃｍくらい。

滑りにくいし、この際山頂に行っちゃえ。

そうしているうちに青空。


癒される景色





本日、午前174㎝R15m 　午後170㎝　R12.8m
メインは山頂部の第3リフト両脇のチャレンジコースと壁。

チャレンジコースはピステン3台分？小さめ大回りはできるくらい。
ただ、新雪でモサモサ。



壁のリフト寄りには、出来立てのコブ。この斜度のコブはなかなかスリリング。



コロコロ変わる天気でしたが、雲の境い目が上空にあり、結果的に晴れている割合が多かったかも






板やウエアを車に積みっぱなしだからか、朝車に乗り込むと、内側の窓がカチコチになっていることがあります。。。。

30時間券を購入したルスツ。
計画的に行かなければ。


ということで、2月18日はルスツです。

せっかくのルスツ、気になるのは天気の様子。
道中の空模様。羊蹄山と尻別岳が同じ大きさに見えるスポットですが。。。




うーん、微妙。
快晴じゃなくてもいいから、イゾラが雲の中とかは勘弁してほしい。


駐車場から

イーストの山頂が見えるぞ。

思ったよりも天気がいいかもしれない！



（空に写る黒いヤツはカメラセンサーのごみです＾＾；）



本日、こうじさんと師匠にご一緒させていただきます。
というか、私の都合に合わせていただきました。感謝！



今シーズンのルスツは晴天率が極端に悪いのか、シーズン券を持つお二人も、この天気は今季初とのこと。



スタート時に込み合うイゾラ第2クワッド。
乗車待ち時に見えるイゾラDのよだれが出そうなバーンの誘惑がありますが、ここは奥へと進みます。


イゾラ山頂部



そのままリッジ方向へ。

軽く霧氷を纏った木を横目にノンストップでリッジAに飛び込みます。





待ち焦がれたルスツの整地。
ちょっと柔らかめだけど、足場が崩れることはなく、快適なカービングバーン。



しばらくここで回しました。

リフト乗車中に先輩を発見するも、お互いノンストップで滑るので、遭遇できず。


パウダーを求めてやってくる外国人はピークを過ぎたのかな。
朝のリフト待ちも想像の範囲内でした。


とはいえ、時間と共にリッジ方面のリフトは混雑してきたので、程よくイゾラB,C,D方面へ戻ります。



羊蹄山はモヤっているし、ニセコも見えないけど、いい景色。




バーン状況はイゾラDもCも最高です。


イゾラC。ちょっと狭いのであれですが、撮影会。



イゾラB
延々と続くラインコブ。




既に昼近いのですが、ここでようやく先輩と遭遇。

リフトには一緒に乗車したものの、私の時間券のタイミングを見計らって昼食タイムとなりましたので、一緒に滑ることはできず。




昼食はイゾラゴンドラベースで。
豚丼、１５００円。高くなったなぁ

思ったよりボリュームあって満足しました。味もおいしかったです。



午後は雲がかかってしまいました。

午前と似たようなパターンで、リッジAから滑り始め

ルスツ№1コースのコブも確かめ

最後はやはりイゾラB,C,Dを回して終了時間まで。


滑るコースはいつも同じ＾＾；
だから打合せなくとも遭遇しやすいんですけどね。





最後の方は、イゾラ中腹までこんなに見通しが悪い状態に。




次の時間に食い込まないタイミングで終了。
シーズン券のお二人は滑走継続。



連絡リフトから



雪割れ




イーストボトムまで来ると、ちょっと天気回復。
イゾラだけ雲の中だったのかな。





最初にリッジに向かうスティームボードで直滑降をしたら、100km/h超えました。


yukiyamaでは99.3km/h



もう2月下旬。スキーシーズンもあとわずか。早いなぁ。

平日のスキー。

目標の一つであるマスターズスキー技術選手権大会が終わりましたが、引き続きスキーは楽しみたい。

ということで、中一日おいて火曜からナイター。

2/14（火）日向
日中の降雪がなかったらしい。


ピステンかけたてのようなきれいなバーン



終始荒れることもなく、１７４ｃｍ　Ｒ１５ｍで気持ちよく滑る。


この写真の右脇に短いコブがあります。


今年はコブをあまり滑っていないので、コブ用の筋肉が鍛えられていないです。
1回に滑る距離も短いので、持久力もない感じ。







2/15（水）日向


前日に引き続き、神バーン。


これだけのバーンなら、小回りで板の返りを感じたい。




ただでさえ夜は冷え込む道北。晴れるとなおさら冷えてきます。



本日、小回り用の板で、小回り～大回りを練習。

帰り道。




2/16（木）ピヤシリ


スタート時の気温。終わるまでそれほど気温変わらず。


3日連続の神バーンとはならず。昼間のうちにだいぶ降雪があったようです。


ちょっとポコポコしたゲレンデ。




板二本を持ち込み、大小共に練習。