マーチ k12 - マーチ

マイカー

マーチ k12

原っぷ
日産 / マーチ
14e(5ドア_AT_1.4) (2002年)
- レビュー日：2016年1月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 念願のマイカーなのでどこへ行っても楽しいです！
不満な点: トランクを開けるボタンのゴムが劣化しててボタンを押さえながら閉めないと、閉めた勢いでボタンが吹っ飛ぶとこかな。
総評: 小さなころが車が好きで26歳にしてようやく免許を取り、免許取得後2週間で納車しました。
初心者なので運転しやすい車で巡り合った車ですがとても気に入っています。
社外スポイラーを近々取り付けてインパルウイングにも挑戦しようかと画策中です。

走行性能: 無評価; 免許をとって初めてのマイカーで今までは教習車のプリウスとレンタカーで借りたアクアにしか乗ったことないのですが、それでも力強い車だと思います。
この車体サイズでエンジンが1,400ccあるからか幹線道路の追い越し車線も問題なく走行できるし、遠出しても疲れません。

扱いやすさに関しては、小回りがかなりきき片側2車線での転回は余裕で都内の狭い路地も行けます。また前述したプリウス・アクアに比べてかなり前の見通しが良くピラーが邪魔で歩行者を確認しにくいということは少ないかと思われます。
乗り心地: 無評価; 高速走行になったときに橋の継ぎ目とか道路のちょっとした隆起でフワッてなる瞬間がありますがそれ以外は普通に走ってる分にはしっかりしてます。
エコタイヤにしたせいかロードノイズをかなり拾います。やはり大衆車のせいか吸音・防音材が少ないのでしょうか。エーモンの静音マットをフットマットの下に敷いて対策したらほんの少しですがよくなりました。
積載性: 無評価; 職業柄、楽器を載せることが多いのですがカルテットで移動できました笑。内訳は人4名、ヴァイオリン2ヴィオラ1チェロ1。※チェロを助手席に乗せて、後部座席に3人で膝に楽器。あとは人2名、チューバ2にチェロ。※後部座席を完全に倒して楽器を載せました。
燃費: 無評価; 僕のマーチの燃費は街乗りで13-14km、遠出して15-16km。
いずれもオーディオ、エアコンを普通に冷暖房つけてでカタログ値の18.4kmの7掛けはいってるので満足です。