車両が特殊過ぎて全く参考にならないかと（笑）

車体デザインの美しさは日本車随一♪
odula製エアロパーツ、購入時に装着されていたZE40にも満足

外装は色々弄っているが、いずれ幌を赤くしたい（笑）

ストリート走行時には1．5Lで不満は無いが、サーキット走行時には排気量が欲しいと思うｗｗ

エンジンはハイカム、エキマニ、ビッグスロットル、コイル、エアクリーナー、ECU一通りのチューンを実施。レブリミットは7,850rpm　160PSオーバー出ている。

4.1ファイナルが組み込まれているので発進加速が強烈。その代わり2，6速があまり美味しくなく実質5速。せめて6足速をハイギアード化したいｗｗ

コーナリング速度の速さは想定以上。未だ実力の一端を引き出せていない。

購入時で1.1Wayが装着されていたが、気に入らず交換。LSDらしい効きが無く、ギアデフだと思った位ｗｗ

軽量故にブレーキはノーマルでいいのかもしれないが、臆病者なので真っ先に強化した。

車体補強、車高調、極太タイヤを履いているが、乗り心地は不満無し。車高調のセットアップが決まっている。odula蹴足は優秀。

静粛性は一切気にしていない。

グローブボックスが無く、置き場所には難儀する。トランクの内張り、座席後方の内張りは撤去してしまったので、積載量は上がっているが、何も載せない様にしているｗｗ

廻してナンボだと思っているので気にしていないが、実燃費は12km/Lといったところ。

車輛価格は213万円、諸経費は35万円　販売店からは「車輛価格はほぼ原価、申し訳ないが諸経費で儲けさせて欲しい」と言われた（笑）当時は正直な姿勢に納得して購入したが、今から考えると良心的だったと思う。