RAYS ZE40補修（その1）

購入時よりついていたZE40を外したので補修を始めました。

・１本に酷いガリ傷があり（他の３本も小さな傷多数）、４本共ブレーキパッドが酸化・固着して洗う気も起きない位酷い有様。

コンディションとしては「サーキット走行したのにも関わらず2年間ノーメンテ」といったところ。最悪な部類デスorz

先ずはホイール洗浄（赤さび落とし）から開始。
目標はコーティング剤を塗れるレベル。

当初、業務用ホイールクリーナー「カーピカルアルミホイール 錆取りクリーナー」を購入して使用したものの、全く歯が立たず。

次にネットで紹介されていた「サンポール」を試したところ、カーピカールよりは効果があったものの、納得いくレベルにあらず。（酸が強いので、洗い流す際は重曹を混ぜたぬるま湯で中和させました）

黒金が大好きな善さんから「師匠お墨付きのNewブリッサーが超おススメですよ！」とのアドバイスをいただいたので、1晩考えた末に購入。

価格は8,000円弱と高価ですが、通常は3倍に希釈して使うので結構使えます。
シェアするのも良いと思います。

Amazonで購入可能。

使用する際は換気の良い場所で、ゴム手袋、肌を露出させない服装、できればマスクをして使用するのが吉。

先ず原液をハケで塗布して放置。その後、希釈液を吹きかけながら裏側はたわしで、表側は使い古しの歯ブラシでこすりながら作業。

左側が1度目の洗浄後。右側が2度目の洗浄後。

洗浄効果は抜群で、2度目には見事綺麗になりました。
当初、表面は錆でざらついていましたが洗浄後は表面がツルツルに♪
但し、表面の艶は少し落ちてしまった印象。

ポイントは少し間を置いて洗った事。1度で諦めず、複数回洗浄した方が効果的でした。

フロント2本は前オーナーが比較的メンテしていたのか、洗浄は楽でした。

1本あたり30分×2回で完了。

大変だったのはリアで、全体的に酸化したダストがこびりついていました。

特にガリ傷のある右リアは最悪でした。
全工程の半分以上はこれに費やした位。
（別のクリーナーで洗浄を試みたのがマイナスだったかも）

Newブリッサー　ガチでおススメです。
★5つ決定♪

同時にガリ傷の修繕もしました。

80番で研磨後、アルミパテを盛って24h乾燥。180番で研磨して再度アルミパテを。　
えぐれている部分が2か所ありました。
その後180番→320番→600番→1000番で研磨しサーフェイサーを吹きました。

アドバイスくださった　善さん（Crusher_Zen さん）、師匠（BLUE_SUGI さん）のお二方にはこの場を借りて御礼を申し上げます。

その2に続く。