後駆のブログ一覧

二度のアライメント後、MICHELIN Pilot PRIMACY の装着配置を試行錯誤して、ようやく真っ直ぐに走る組み方に辿（たど）りついた R34 スカイライン GT-X のサイドスリップを測定した。 　　　　　　　一回目　　　　　二回目 　　前　：　+ 0.2mm/m　　　+ 0.3m ...
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二度スタッドレスタイヤで走行実験した R34 スカイライン GT-X を再びサマータイヤに戻した。 　128,087km ～ お気に入りの MICHELIN Pilot PRIMACY に。元の組み方と左右入れ替えての組み方では左流れの傾向が僅かにあったので、再び別の組み方を検討した。 今 ...
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サマータイヤに戻した R34 スカイライン GT-X だが、再びスタッドレスタイヤに交換した。 　BRIDGESTONE BLIZAKK WS70 　（組み方） 　　　22L　　22R 　　　29L　　30R スタッドレスタイヤでは珍しく回転方向が指定されているので、ローテーショ ...
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スタッドレスタイヤで走行実験した R34 スカイライン GT-X をサマータイヤに戻した。 再び、MICHELIN Pilot PRIMACY に。元の組み方では、左へ流れる傾向が僅かにあったので、別の組み方を検討した。 タイヤローテーションをすると、フィーリングの悪化を招くことは経験済みで ...
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リアのサイドスリップがアウトになっていることが判明した R34 スカイライン GT-X で走ってきた。 コースはいつものワインディングロード。真夏の蒸し暑さの中、BRIDGESTONE BLIZAKK WS70 を履いた R34 を走らせた。走る、走る。よく走る。スタッドレスタイヤでは頼りない ...
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昨日、スタッドレスタイヤに交換して走行するもイマイチだった R34 スカイライン GT-X 。 オートバックスでサイドスリップ値を測定した。 　　　　　　　一回目　　　　　二回目 　　前　：　+ 0.1mm/m　　　　0.0mm/m 　　後　：　- 0.9mm/m　　　- 0.9mm/m ...
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R34 スカイライン GT-X に履かせている夏タイヤを冬タイヤに交換した。 　MICHELIN　Pilot　PRIMACY 　⇒　　BRIDGESTONE　BLIZZAK　WS70 ワンシーズンしか使用していないバリ山スタッドレスタイヤに交換して、アライメントの真価を問うた。 　127, ...
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R34 スカイライン GT-X で 200km以上、走行した。 それから、いつものワインディングへ。きれいに走り、きれいに曲がった。いつも走っているコースでなければ判断できないほど微妙な変化でしかないのだろうが、よくなっている実感がある。タイヤが現アライメントに馴染んできたのか。走行を重ねるご ...
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RX-7 を久しぶりに走らせた。 R34 スカイライン GT-X に夢中になっていて、ほったらかしにしていた。 エンジンを始動して暖機すると、僅かに雑音が混じる。やはり定期的に乗らないといけない。走り始めるとタイヤが硬いと感じた。タイヤは 　YOKOHAMA　ADVAN　Sport　V10 ...
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魅力あふれる MICHELIN Pilot PRIMACY というタイヤについて。 R34 スカイライン GT-X に履かせてアライメントをとったが、僅かに左に流れた。同じアライメントで YOKOHAMA ADVAN A-041 に履き替えて走ると、ほぼ真っ直ぐ、或いは僅かに右に流れる傾向を示 ...
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