後駆のブログ一覧

昨日、タイヤを交換して、きれいに走らなかった R34 スカイライン GT-X で今日も軽く流してきた。 昨日よりも走りが良くなったように感じるから不思議だ。コーナリング時のぎくしゃく感が減った。直進時の左へ流れる傾向も減ってきた。ハンドルはセンターど真ん中だ。僅かな走行距離でこれだけの変化を見 ...
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R34 スカイライン GT-X のセッティング。仕上がったと思い込んでいた為、少し関心が薄れていたが今日、タイヤ交換をして再び、R34 のセットアップに関心が湧いてきた。 　　a　：　YOKOHAMA ADVAN A-041 　　p　：　MICHELIN Pilot PRIMACY 　（ ...
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昨日、最も好みのセッティングとなった R34 スカイライン GT-X の調整の経緯を記しておく。 フロントトー角を微調整して、ステアリングセンター合わせとサイドスリップをセッティング。 フロントサイドスリップ値 +0.8mm/m からの調整。ハンドルは一目盛り右下がり。 まずはステアリングセ ...
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R34 スカイライン GT-X のフロントトーを再び微調整してもらった。 昨日、サイドスリップをゼロに近づける方向でステアリングのセンター合わせをしてもらうことになっていた。 ちなみにオートバックスのサイドスリップテスターで昨日、測定した値は 　　前　：　+ 0.9 mm/m 　　後　 ...
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人気の蕎麦屋へドライブがてら、否、ドライブのついでに蕎麦屋へ立ち寄った。 後輪トータルトー　-0.7mm　で、スラスト角　0°00′、サイドスリップ　0.0mm/m　のセッティングをますます気に入った。発進加速が軽快である。転がりもよい。同じタイヤとは思えないほどとは言わないが、劇的に良くなっ ...
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R34 スカイライン GT-X の四輪ホイールアライメントを再び実施した。 初回は前後ともトータルトーゼロを、二回目の今回は前後ともサイドスリップゼロを目標とした。 テスターで測定すると、初回の調整誤差なのか調整後測定誤差なのかタイヤを交換したことに起因するのか、初回設定値と異なるデータが並 ...
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R34 スカイライン GT-X には、YOKOHAMA ADVAN A-041 を履かせて走ることにした。 前後輪とも ADVAN A-041 を装着した。ハンドルが真っ直ぐで、クルマもほぼ真っ直ぐに走るタイヤ ADVAN A-041 で明日、再びアライメントをとる。 ADVAN A-04 ...
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R34 スカイライン GT-X の現アライメントでの直進性を確かめるべく、繰り返しタイヤ交換をした。 今日のところは法則性が見えてこず難儀している。 　　a　：　YOKOHAMA ADVAN A-041 　　ｐ　：　MICHELIN Pilot PRIMACY 　　q　：　MICHEL ...
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R34 スカイライン GT-X に履かせた YOKOHAMA ADVAN A-041 のその後の印象。 タイヤ空気圧を減圧するつもりでいたが、230kpa のままで走ることにした。今減圧してしまうと、乗り心地が改善された際に、走行によりゴムが柔軟さを取り戻したのか、空気圧減によるものなのかが分 ...
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昨日、純正タイヤ YOKOHAMA ADVAN A-041 を装着した R34 スカイライン GT-X、今日の印象。 硬い、乗り心地が悪い。タイヤ交換前の MICHELIN Pilot PRIMACY に比しても、硬く、乗り心地が悪化した。荒れた路面ではごんごんという音が聞こえてくるようだ。タ ...
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