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  5. なるほど！の新製品 [kuni-power]
イイね！
   
2007年05月29日

なるほど！の新製品

なるほど！の新製品 ＳＡＲＤの大○サンが来ました。

とここで、新製品案内を見たら

　　　


　　　　　「ジェットポンプキラー」









何それ？！．．．って感じで見ていくと


なるほど！！
これならリターン側の燃圧上昇をおさえられるので
調整式のレギュレターや大容量ポンプを
しっかり仕事をさせられる（＾＾


これは使える！！

とりあえずＤＩＹさんにお勧めしたいです（＾＾



追伸、
大○さんもっと早く教えといて欲しかったｯすq(T▽Tq)(pT▽T)p



ブログ一覧 | ショップ | 日記
Posted at 2007/05/30 00:53:47

   

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この記事へのコメント

DIY･つけめん特盛
2007年5月30日 3:56
お・・・・・遅すぎる・・・・（涙）
えーと、今から取り付けしたらリセッティング必要なんすかね？
コメントへの返答
2007年5月30日 4:04
ＤＩＹ精神で取り付けたら
確認してあげまっせ（＾＾
ＧＳＫ
2007年5月30日 12:28
ジェットポンプというものが何なのか
知りません（汗

少し調べてみます。。。
コメントへの返答
2007年5月31日 0:20
ＪＺＸ110，ＪＺＳ161、Ｒ33以降のスカイライン、Ｓ14，15etc...に使われている鞍型の燃料タンクは、ペラシャフトの関係上２室に分かれているために燃料が少なくなると
ポンプが無い側に燃料が残ってしまいます。
そこで、
エンジンからのリターン燃料の
流速を利用してベンチュリー効果
によってポンプ側に移送します。
これがジェットポンプです。

ＧＳＫさんの車には
搭載されてないと思いますので
見たこと無いかもしれないっすね（＾＾
巧
2007年5月30日 23:15
ベンチュリー効果と申しましょうか？グランドエフェクト効果と申しましょうか？・・・
もう一つポンプを追加して対応するなんてのは、以前から行わていたと思いますので、多分ジェットポンプはかなり前から取り払われていたと思います。
コメントへの返答
2007年5月31日 1:06
ご教授ありがとうございます。（＾＾

ＪＺＸ110でセッティングしたときに
純正のジェットポンプが気になって
取ろうとしたんですけど取ってしまうと片側タンクの燃料が残ってしまうので残していたんですけど

リターン燃圧が上昇しちゃってるような気がしていたので
使ってみたいと思います。

   

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