驚愕＠無残なＫ20Ａ．．．

只今パイピングの
材料を発注しながらの書き込みです。



本日は、比較的手が空いたので
メカのＫＯＮがデモ車の

ＤＣ5インテグラＷith スーパーチャージャー




が、昨年エンジンブローしたので
エンジンを降ろし始めました。



早速、オイルと冷却水を抜くと．．．



水がチョビっとしか出ません。？？

(・vv・) ハニャ???と思い
オイルを抜くと．．．








ジョボジョボ～と緑の水が．．．．．．_|￣|○　






その後、エキマニ、マフラーを外すと．．．
こんなん出てきましたけど．．．



↑の画像なんですが．．．





何だろ？？この棒は？？



ゲッ!Σ(・ω・;|||





バルブじゃぁ．．．_|￣|○　


それ以外にも粉々になっている
石見たいな物は、ピストンだったりと．．．


常用9500回転のツケが回ってきました。
（ロガーつけてなかったけどひょっとしたら1万まで回ってたりして．．．）




Ｋ20Ａのエンジン搭載車にお乗りの方は
くれぐれも回し過ぎないようにしてくださいね。



エンジンが降り次第．．．







「Ｋ20Ａエンジンブローからの復活」シリーズとして





鋭意執筆予定です。


ご期待ください。m(_ _"m)ペコリ