D1@意外と時間が無い．．．

今日は、富士後の検証の為に
シャシダイに乗せました。



馬力は５７０馬力、トルクが62.7ｋｇ-ｍ



最初の入庫時は５２０馬力から考えれば
相当上がってます。机上のデーターも
まんざらではなかったのですが．．．


今回、先日のミーティングで


どうすればもう少し上の位置に立てるかを
話し合いまして気付く事が．．．



実際にシミュレーションすると

Ｋ700タービンが付いているんですけど

かなりのハイブリットタービンで
何処の回転からもドリフトで使用する
パーシャル領域でタービンのサージングが止まらず。


ドリフトの角度を維持できないほど失速しちゃいます。


Ｖｐｒｏでパーシャル領域でタービンを回さないように
燃料を絞ろうと点火リタードさせても消えません。

壁 |дT)o エーン


やはりオイラは昔ながらのタービンが良いなぁ．．．


と言っても、


湯水の様にお金を出してもらえるワークス体制じゃないので
ある部品を使って、戦える車にしなければなりません。


でも、そこがプライベーターの醍醐味（＾＾


湯水のようにお金をかけた車に勝ったら．．．






めちゃくちゃカッコイイっしょ？！



最低限の出費で何とかしなければ．．．

ある程度対策は見えてきたので頑張ります！！






ところで、セッティング代金は．．．↑のステッカーを貼って終了？！

なんと、

春山君曰く．．．ココの位置の広告料は１レース１５万以上だそうな．．．？！



じゃあ．．．ウチのセッティング代金で相殺と言うことで．．．
(=´ー｀)ノ　ヨロシク！！