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  5. 今日のお仕事＠腰が．．． [kuni-power]
イイね！
   
2008年05月19日

今日のお仕事＠腰が．．．

今日のお仕事＠腰が．．． 今日は、ヘルニアに鞭打って作業にいそしみました。


ブルーバードの車検整備に始まり


８０スープラのリアサス．．．








先ほどは、イカ天に出るドリ車のセッティングです。





最近のドリ車のリセッティングが多いです？！
しかも軒並みＡ／Ｆが薄いんです。σ(^_^;)アセアセ...


ピストン溶けてオーナー干上がっちゃうよ？！仕様が．．．
今回のＳＲは、漢の？点火が入ってました．．．
．．．_|￣|○　




時間が無い為

バルタイを弄れればいいんだけど．．．イカ天後にやると言うことで
今回は、壊れないようにと言う事で．．．






作業前．．．怖くて測れ無かったけど．．．燃料換算で約３７０馬力

作業後．．．多い日も安心？仕様。　４３５馬力トルク52ｋｇ-ｍ

後は、バルタイを弄ればウマーな感じになるんですが．．．
大会後にやりましょうね（＾＾








ブログ一覧 | ショップ | 日記
Posted at 2008/05/19 18:06:47

   

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この記事へのコメント

えふい～＠ハッ！としてルノーｗ
2008年5月19日 21:40
腰痛いのはツライっすね(汗
お仕事お疲れ様でした。

Ｕ１４ブルーバードですか？。ＳＳＳかな♪
確かプラットフォームはプリメーラと共通でしたかね～。

今も昔もドリ車はいろんな意味でスゴイっすね～(笑
多い日も安心？仕様がステキです(爆
コメントへの返答
2008年5月20日 1:01
ありがとうございます。


ブルーバードはノーマルの車の車検でした。


ドリ車はシルビアと言う事のしておいてください。m(_ _"m)ペコリ
ＧＳＫ
2008年5月20日 12:40
ジメジメする季節は腰に悪そうですね。。。
お大事に！！

吹け上がりを良くしようと思うと、薄く
なるのかもしれませんね。

でも、安全圏まで濃くして、お馬さんが
増えた方がいいですよね！？
コメントへの返答
2008年5月20日 17:34
今日は、外出先で危うかったです。
σ(^_^;)アセアセ...


安全圏までもって行かないと
チューニングカーを所有しきれないと
考えてます。

０．１秒を争うレーシングカー
じゃないですから
毎レースＯ／Ｈはさせられませんよね。
（＾＾
GPZ-ZX-10R
2008年5月21日 18:54
わかりますね～kuniさんの考え方。

八王子MANさんとも良くその話をするのですが
「お客さんが知らなくて良い領域」があると（笑）。

セッティング中に「これイイヂャン、サイコ～」の所から
ちょいかぶせて「壊れない長く乗れる仕様にして～」にもっていく。

僕の車はセッティング時ドライバーが僕なので
「知らなくて良い領域」まで知っちゃってますけど～（爆）。
サーッキットでタイムが出て無い時には
「アノ領域を俺にくれ～」って感じですけど（笑）。

やはり長く乗れる仕様が一番ですよね。
コメントへの返答
2008年5月23日 17:34
激遅レスですんません。
m(_ _"m)ペコリ


ウチも実走は、殆どオーナーに乗って
貰うんですけど

知らなくても良い領域を知ってしまうので．．．


サーキットを走ってる時に

「ねぇ～kuni～あの領域のデーターにして」

何ていわれる事もしばしばです。
σ(^_^;)アセアセ...

が．．．


ブローリスク背負ってくれるなら良いよ．．．と言うと


大抵かぶせの状態で終了です。（＾＾

   

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自己紹介しま～す。 基本的にはパンチの効いた脳みそと、 自分が思ってたよりちょっとだけ手が器用な オイラは．．．チューニングを生業にしています。 ...
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