kuni-powerのブログ一覧

只今、ヴェロ太選手と怒られ中です？！。

早速、エンジンを降ろしました。


まずは、フォトギャラリーをご覧ください。
m(_ _"m)ペコリ















お帰りなさいませ。m(_ _"m)ペコリ



と言う事で．．．結果は．．．





エンジン全損です。
ちーん Ωヾ(-"-;)南無南無。。。。



基本的に、スーチャーなどの過給機があるから
このような壊れ方をしたわけではありません。

完全なオーバーレブの典型的な壊れ方です。

ここで、オーバーレブについて一言

今回のブローは、乗れているドライバーなのですが
エビスを走った時に起こりました。

原因は只１つ．．．

レブリミットです。

どうしてもギア比が合わず逝ってしまっても
タイムを出そうと９５００回転にオイラが許可した為に起こりましたが．．．


通常、ユーザーさんで多いのが

減速時のオーバーレブです。
エンジンブレーキのかけすぎでオーバーレブもしくは
３速に落とすつもりが１速に入ってしまいオーバーレブと言うケースが
非常に多い場面で遭遇します。

シフトミスをした場合は素早くミッションの駆動を切って
回転をすばやく落とすようにしていただけると
回避できる事もあると思います。


この事に注意して楽しく安全な？（懐に？）
サーキットライフをお過ごしください。（＾＾



それでは、次回の第二話でお会いしましょう。q(T▽Tq)(pT▽T)p

只今パイピングの
材料を発注しながらの書き込みです。



本日は、比較的手が空いたので
メカのＫＯＮがデモ車の

ＤＣ5インテグラＷith スーパーチャージャー




が、昨年エンジンブローしたので
エンジンを降ろし始めました。



早速、オイルと冷却水を抜くと．．．



水がチョビっとしか出ません。？？

(・vv・) ハニャ???と思い
オイルを抜くと．．．








ジョボジョボ～と緑の水が．．．．．．_|￣|○　






その後、エキマニ、マフラーを外すと．．．
こんなん出てきましたけど．．．



↑の画像なんですが．．．





何だろ？？この棒は？？



ゲッ!Σ(・ω・;|||





バルブじゃぁ．．．_|￣|○　


それ以外にも粉々になっている
石見たいな物は、ピストンだったりと．．．


常用9500回転のツケが回ってきました。
（ロガーつけてなかったけどひょっとしたら1万まで回ってたりして．．．）




Ｋ20Ａのエンジン搭載車にお乗りの方は
くれぐれも回し過ぎないようにしてくださいね。



エンジンが降り次第．．．







「Ｋ20Ａエンジンブローからの復活」シリーズとして





鋭意執筆予定です。


ご期待ください。m(_ _"m)ペコリ

早く日記を書こうと思っていたら．．．






録画をしていた




「薔薇のない花屋」




を観て号泣しまくって
嗚咽を繰り返しながら．．．



書いてますq(T▽Tq)(pT▽T)p







今日も画像は関係無いんですが．．．



外注仕事をしています。



車はヒミツですが

車種用のＫＩＴ設定が無い車で
前置きのインタークーラーのマウントと
ワンオフでパイピングを製作するお仕事です。


コアは中古品でまたもや他車種用
を本日はマウントしてパイピングのレイアウトを
構想しています。


上手い事いけば早々に
曲げ材をオーダーします。

（余り在庫を増やせないのですんませんm(_ _"m)ペコリ）


明日も頑張らねば(*￣0￣)/ オゥッ!!

今日は、仕事終わりに
板金部門の後輩のアリストが水温値がおかしい
と言う事で確認しました。




何故か？メーターの水温計が真中を指しているのに





Ｖｐｒｏ側で５５度．．．

(・vv・) ハニャ???



水温の変換テーブルを合わせてもダメ．．．

q(T▽Tq)(pT▽T)p



チューニング済みの状態で購入していて
不要な？ハーネスが加工されていて
何がなんだか？？の有様です．．．



暇を見てハーネス確認します。

_|￣|○