kuni-powerのブログ一覧

昨日は、腰痛再発で死んでた為
今日、定休日でしたが仕事しました。
いや～今日も暑いです´´(;´ρ｀A)アチィ・・・




腰を庇いつつ
クラウンのパワステポンプ交換とラジエター交換をしようかと．．．



あれ？


ポンプないじゃん！！


今から、持って行きます！！と、連絡が．．．

その間に、各部洗浄して待つことに．．．

ポンプ到着後、淡々と作業終了。

ここまでは良かったのですが、



ハマッタのがＧＴＲ．．．

タービンにオイル＆ウォーターパイプ、サクション等を組んで
車に搭載！！



所が．．．ここで嵌まり第一弾


タービンに直付けしているオイルフィードパイプの
バンジョウのナット部がねじ山潰れてます．．．
・・・・・Σ(￣⊥￣lll)・・・・・


しかも、両方のタービンが．．．
中古タービンのヤツです．．．
元々のタービンの方を使っていれば．．．




タービン組んだのに．．．
また、タービン脱しなくては．．．




中腰の体制で腰がヤバイ．．．
暫く悶絶です。



気を取り直して組み直します。



何とかリアタービンは無事に済んだが
フロントタービンにまたしても嵌まり第二段．．．

マニも付けタービンを合体させて
ナットを締めたら１本だけプルンｯてナメｯてます．．．


またもやタービンを下ろすと．．．

１本のスタッドボルトが．．．ボディコンのように
クビレてます。しかもこのスタッドだけ違うボルト．．．
Ｏ／Ｈされたタービンは耐熱シルバーで塗られて
綺麗になっていたので気付かなかった．．．

これを抜くのにも一苦労．．．
ナットを溶接しても折れまくり．．．


もういや．．．


何とか、２度目の溶接で抜けました。


とここで腰痛の限界です。


イハさんすんませんm(_ _"m)ペコリ
もう暫くお待ちください。


ちなみに明日、明後日は
バツイチのオイラ、子どもの面会日です。
誠に勝手ながらお休みさせていただきます。