kuni-powerのブログ一覧

とりあえず、シャーシでは問題点がでず
オーナーもやる気満々になっちゃいまして．．．

今月の、HKSハイチャレに出たいと言い出しました。
車検も切れたのでとりあえず仮ナンバーを借りに
役所に行きました。

とここで、せっかく外出したのと
腰が本気で痛いのでお客さんに紹介してもらった
接骨医院に行ってきました。


今日は、初診なので問診と軽めにマッサージなどを
やるということに．．．


問診と、触診で先生が．．．

「kuniさん．．．結構重症っすねぇ．．．」

と言いながら確実に



経絡秘孔を突いてきますq(T▽Tq)(pT▽T)p



先生．．．あなたはトキですか？！
オイラ爪がはがれて、髪の毛が白髪になるかと思いました．．．

とその後、
針治療とマッサージをしてもらい
只今、戻ってまいりました。

もう暫くしたら
エボの実走です。



う～ん楽になってきた。（＾＾

只今、ブースト1.4Kで４５３馬力．．．

今のところ白煙は出ていません．．．

はにゃ？調子がいいぞ？？
去年の年末にセッティングした時が４６３馬力（ブースト1.5K)

だったのでブーストと季節も考慮しても
悪くは無い数字だ．．．






う～ん．．．

あの白煙を探しに路面負荷を掛けていきます。

ここ数日、朝一に日記を書くのが週間になりつつあります。
う～ん！！イイコトだ（＾＾


と、言ってもそんなにネタがあるわけでもないんです。
q(T▽Tq)(pT▽T)p


話は変わりますが
昨日の、R33はポンプが焼きついたようです。

オーナーさん弱り目に祟り目でしたね．．．


そうそう、ポンプといえば

過去に１度だけエライ目に遭いました。

過去に乗っていたJZA70．．．

ニ○モのGT-Rポンプを付けてたのですが、
新品のポンプを組んでエンジンを掛けてVプロを
マッピングしていて

「お～っ、良い感じぃ～」

と、思った瞬間

「うぃ～ん．．．ウグッ．．．無音．．．」

そして、エンジンSTOP．．．

「はにゃ？？」

と思いタンクを下ろしてポンプを摘出すると．．．
ポンプ溶けてる．．．しかもタンクの内壁が真っ黒コゲ．．．

端子部はしっかり絶縁してます。
おそらく内部ショートです。
同じポンプをまたもや新品で付け直してその後は、車を売却するまで
通勤、ゼロヨンで２年以上使っても壊れなかったです。

個体差が激しいのとポンプ自体の発熱量が高いのが原因と思われます。


オイラの中では、
インタンク式のポンプで280L/h付近の物は
発熱量が大きくトラブルの出る可能性が高いので
最大で265L/hの物までをお勧めしています。

おっっと、いけねぇ．．．

仕事しないとですね。


これから、毒ガス地獄に行ってきます。（＾＾