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先ほど、ＧＳＫさんからガスマスクを薦めていただきました。

しかし.．．

この画像．．．必死ｼﾞｬﾈ？？

こんなの付けたら大変な作業に見えるのかなぁ．．．
（実際も大変なんですよ．．．）

フィルターが一個６０００円、使用時間２１５分なので



セッティング１回で最低一個、嵌まったら２個はイキそうだけど．．．

導入しようかなぁ．．．
う～ん悩むトコです。

激しい頭痛に襲われながらの戦い．．．
それがシャーシダイナモという名の地獄部屋。

腰痛も更に激しさを増してきます。q(T▽Tq)(pT▽T)p

そして、関係ないのだがブーストを上げてみました。
と、言うことで今日の結果は．．．


ＢＯＯＳＴ1.25ｋで

４４０馬力トルク47ｋｇ.ｍ

でした。

まだまだ、煮詰めなきゃいけない所も発見できたので
セッティングは続きます。

その後、トキに逢いに奇跡の村？（おすすめスポット登録します。）
へ、秘孔を突いてもらいに行きました。

やはり、ロータリーエンジンでの
シャシダイ部屋内活動限界時間は1時間と判明しました？。

只今の馬力．．．タイヤがスリップしまくりですが．．．

ＢＯＯＳＴ1.05ｋにて

　410馬力トルク47ｋｇ.ｍでした。

まぁ、ちゃんと測れてたらもう少し良い数値が出てると思うんだけど．．．
更に欲ばってブースト上げちゃおうかしら．．．タイヤ喰わないかも．．．
う～ん、もう少し粘ります。



とここで、

今日のハイチャレが気になり
メカのＫＯＮにTEL＜トゥルルルル!└(¨;)≡ 電話!

ＳＳクラスにエントリーしてまして
車両が、ＨＣＲ32エンジンノーマル、タービン交換のみの390ＰＳ仕様
しかも車重がノーマルより相当重いんでこのクラスキツイんですが．．．

結果は、決勝5位だったそうでファイナルラップまで
4位を死守していたのですが最終コーナーで5速に入れて
失速．．．残念でした。

まぁ、無事に終わったことで気をつけて帰ってくるようにね（＾＾

頭が痛くなってきたので一時退避です。...((((=･o･)ﾉ

最近は、1Ｊ，2Ｊ、ＲＢなどのレシプロが多かったので
麻痺していたようでしたが．．．

久々の、ロータリーはキツイ．．．w(☆o◎)w

マップを叩いているうちにクラクラ来てます。
本気で堕ちそうになったので拷問部屋から
這うように逃げてきました。

落ち着いたらもう一度逝ってきます。

どんだけぇ～
Ｍなんでしょ？！オイラ？！

早速、昨日のホースコネクターが来ました。
何故に逝ったのか？見てみると．．．

奥に2個のＯリングの手前に黒い厚めのプラスチックが．．．
　
壊れた方を見てみると．．．いっ、イナイ．．．

エンジン載せからウチで引き継いでいるので
元の状態を把握できていなかったのが悔やまれます。

さっさと組み付け冷却水を補充、エア抜きをしています。
今のところは漏れていないので午後には
シャーシ再開です。（＾＾