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オーバーホール完成しました！！

このＲ３２．．．入庫したときの悲惨なこと．．．
この車を購入した時の話では

エンジンフルチューン＆ドグミッションがついていて
足は車高調が入ってるからお買い得～！！と言う
甘い言葉にそそのかされ．．．
蓋を開けてみると．．．

車高調はフロントのみリアはノーマルバネ＆ショック．．．

ミッションは終了直前のうなり音がうるさいノーマル．．．

そしてフルチューンといわれたエンジンが悲しい．．．

カム以外はノーマルですから～！！
そしてたいして乗らずしてエンジンブロー（バルブガイド割れ）　(つд・)ｴｰﾝ

その中古屋さん曰くＶプロにすれば治ると言ってたそうな．．．
（某有名プロショップと友達らしいが。。。）

Ｖｐｒｏで圧縮が戻る機能があるなんて知らなんだ？？
無いんですけどねそんな機能．．．

と散々な悲劇のオーナーさん．．．月曜日に納車予定
だったのにも更なる悲劇が．．．
エンジンがアイドリングしねぇ～吹けねぇ～何故に？？

オイラとことんハマリました．．．
だって、入庫前までオーナー普通に乗れてたんでしょ？？
コンピューターなんて気にしなかったですよ．．．
オイラ．．．

助手席の足元をまさぐると出てきました。

　　　　犯されまくったeマネージが．．．

どの位、犯されたかを例えるなら．．．

泣きながら念入りにシャワーを浴びている状態とでも
言っておきましょう．．．先ずは、
　
　内部スイッチが７個中４個が逆に結線
　
　インジェクター設定が７００ｃｃなのに１０００ｃｃに誤設定

　燃料マップは全部のマスが６０パーセント増量のみ．．．

　点火マップは全部のマス５度進角のみ．．．

誰がやったんじゃぁ～！！オイラ素で泣けてきました(つд・)ｴｰﾝ


オイラやり直しです．．．つωT`)ヾ

オーナーさんと同乗で慣らしの領域のマッピング．．．

オーナー「す、素晴しい！！」

オイラ　「何がすっか？？」

オーナー「今までは信号待ちでアクセル開けてないとエンストしましたよ」

オイラ　「なぬ～？？ところでエンジン吹けてました？？」

オーナー「ボスボスと重～い感じで．．．」

オイラ　「先に言ってくださいよ～！！これじゃeマネージ
　　　　　じゃなくeマ○ゲっすよ～(´･ω･｀) 」

ただのエンジンブローという事で入庫されたので先に
聞いておけばと大反省．．．

昨日より慣らしのために草津に行くそうだ．．．

ちなみに今回のＯ／Ｈは、街乗りとチョットだけゼロヨンしたいんだけど
でも．．．ライフも長くと言うことで
作ってみました（＾＾


　トラストカムシャフトＩＮ＆ＥＸ　２６４ （再使用）
　バルブ＆ガイド新品交換
　シートカット＆摺り合わせ
　セット長あわせ
　ポート修正研磨　
　ヘッド＆ブロック修正面研
　シリンダーボーリング＆ホーニング
　クランクダイナミックバランス
　ＨＫＳ８７φＳＴＥＰ２ピストン
　ＨＫＳ　Ｈ断面コンロッド
　ＮＩＳＭＯ　強化メタル
　ＨＫＳ　ＧＴ２５３０×２ (再使用）
　etc...

一番のお気に入りはうちの新人君のヘッドカバー塗装だったそうな．．．？？