kuni-powerのブログ一覧

ｼﾝｼﾞﾗ～ﾚﾅｨ．．．

みなさんはご存知だろうか．．．

島国というものが．．．

全て浮いているということを．．．

オイラは、驚愕シタ。。。


その学説を発表した人物の持論では

近年の地球温暖化に海面上昇で徐々に大陸の面積は減るが
島や島国は浮いているので面積は変わらないと言う。

さらに．．．

ハワイ諸島の島が日本方向にに近づいているのは

ハワイ諸島がﾌﾟｶﾌﾟｶ～と浮いていて波に乗って移動

していると言うのだ！！

オイラの知識を全否定するその方の持論が事実なら














日本も浮いてるから距離変わらなくﾅｸﾈ？？




その方は、多分．．．

映画「日本沈没」を観ずにその題名で

日本＝（島国）

沈没＝（沈むと言うことはもしかして．．．浮いて

る？？）

で育ってきたのだろう．．．

さらにすごい事に．．．

みなさんはご存知であろう

物理の仕事量（ジュール）や仕事率（ワット）を。


その方の脳内では

タイムカードを押してからの仕事の量＝仕事量

労働者の仕事のガンバリ具合＝仕事率

と判明．．．









人のことは言えないが
勉強嫌いだったのね．．．かわいそうに．．．

今年は、例年になくエンジン本体の作業をいただいて
チューニング屋冥利につきます。m(_ _"m)ペコリ

ちょっと前の日記にあったＧＴ-Ｒが慣らしが終わり
土曜日にセッティングしました。

結果は、ブースト1.4Ｋにて
５８９馬力トルク65Ｋｇ．ｍとまずまずな結果（＾＾
オーナーと友人さんとオイラで実走確認のため
行き付けの某所セッティング場に行きました。

オーナーの加速にビビル顔を見ると
キャラに合わないコツコツと地味な作業でも
この仕事してて良かったなぁ．．．と思える瞬間です。

そして昨日は、
ＦＤ３Ｓのセッティングに行って来ました。
最近は、１３Ｂの空燃費は薄くとるようになってきました。
某有名ＲＥショップさんと話すと薄いって怒られるのですが
薄いほうがカーボン蓄積することも、ガソリンでオイルを
流すこともなく調子が良いと思ってます。
（水温、油温、を適温に出来ていることが必須ですが）

うーんセッティング三昧で睡眠不足ですq(T▽Tq)(pT▽T)p
これもスキルアップの為には欠かせないですけどね（＾＾


では、これから画像のＳＲエンジン組んで来まーす(・＿・)ノ

結局寝ずに作業～筑波入り．．．
（毎回このパターン．．．何とかなんないかい！！）

朝は、集合場所の守谷PA．．．誰も来てねぇ．．．
必勝パターンで天ぷらそばねぎ特盛をいただきいざTC2000へ

本日のエントリーは、

フリー走行で5台
SSクラス（レース）1台
エキシビションSSｐｒｏクラス2台
です。



どのクラスも一回目の走行以外はウエットコンディションなので
フリー走行は一本目の結果が表彰の結果につながっていきます。

フリー走行の結果は、
フリー走行Ｃクラス1位、2位、入賞しました。

とくにＢクラス４番手のスポーツマンさん
（２ちゃんねる及び業界内では有名人．．．）
ド派手なシティの走りは圧巻！！

オイラはじめて見ましたよ





コーナーでＧＴ－Ｒをアウト側から抜くシティなんて．．．

もう、見ていて腹が痛かったｯｽ(´▽｀*)ｱﾊﾊ

来シーズンはご要望によりＲＳクラス抑えますから
お付き合いお願いしま～す。




続いて、
レースクラスです。
ＳＳクラスは、うちの期待の新人の登場！！
このクラスは予選で２クラスに分けて決勝をしますが

彼の自慢のマシンは、ＨＣＲ３２．．．しかも重い４ドア、
サンルー付きリアにはどデカいサブウーファー。。。
イケるのかい？？と不安のオイラを尻目に

決勝はＡ組３位入賞しやがりました（＾＾



最後は、エキシビジョンクラス

去年の最終戦では痛恨のエンジンブローから
復活したランサーエボ７！！

今回は復活後初のシェイクダウンでしたが
練習走行で１分１秒台に突入！！ （ちなみにオーナードライブです）

決勝は総合３位＆クラス優勝しました。


今年最後のイベントが良い結果で終れたことを
皆さんに感謝しています。

ありがとうございました。


来年はもっと飛躍できるように頑張りたいと思います。

本日は館○道あたりにドライブと洒落込みに行ってきます。

結局、シャーシダイナモ上でセッティングした結果は

ブースト1.5Ｋで４６３馬力トルクは５８㎏ｆ.ｍでした。




カムを作用角の広いものに変えれば５００馬力は超えると
思われますが何分、５００馬力を越すとシリンダーブロックの
耐久性が著しく落ちるのでこのくらいで抑えるのが
ライフを考えると良いのではないかと考えてます。

だって壊れるとイタくないっすかお財布的に．．．（＾＾


火曜のハイパーチャレンジでの
シェイクダウン．．．とても気になります．．．




最悪タイムでなかったら．．．




捨て身のブーストＵＰしちゃうかも．．．ェ・)ジッ






今回の使用は．．．

ＴＯＭＥＩ２．２Ｌ
ＨＫＳＧＴ3037Ｓタービン
レーシングウエストゲート
オリジナルフロントパイプ
オリジナルサクションパイプ
ＨＫＳ　Ｒタイプインタークーラー
ＳＡＲＤ８００ＣＣインジェクター
ＳＡＲＤ燃料ポンプ＆レギュレーター
ＨＫＳ　Ｆ-ＣＯＮ　Ｖｐｒｏ
etc...