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ＪＺＸ100のタービン交換をしました。
先日、セッティングした車両（ウチのウエス納入会社の担当さん）です。


なんだか、最近ブーストが掛かったり掛からなかったりと
調子が悪いって言ってたのでアクチュエータが駄目になったか
もしくは、一昔前のブーコンが壊れたんじゃない？と言っていたら．．．




ブーコンをＥＶＣ5を自分で交換したんですが駄目との事．．．じゃぁ
アクチュエーターじゃないのかい？？とアドバイスしたら
タービンをスピードＢＯＸさんにオーダーしたようなのですが．．．

インタークーラーもオーナーが付けた事を思い出したので
パイピングが抜けかけてたりシリコンホースが切れかけてんじゃないのかい？？
と疑って確認しときなよ～と言ってたんですが．．．
本人は、自分に自信がある？ようで．．．
大丈夫っすよぉ～とチョイ強気だったんだけど．．．


タービン持参しに来た時に、

やはり．．．パイピング取り付けミスが発覚したそうです。

タービンが無駄になったじゃ～ん！！

しかし、返品も出来ないので本日交換しましたが．．．
自分で付けたＥＶＣの取り付けが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな感じなので
見なかったことにしようと思ったけど．．．

カッコ悪いので付け直しする事に．．．
（またお金になんない事を．．．_|￣|○　）

と、ぼやいているうちに作業終了しました。

ご自分で作業される方はしっかり取り付け確認して
緩み、干渉、等に注意してくださいね。（＾＾

何故か？オイラＰＣの相談を良く受けます。

今日は、ウチのＫＯＮの友人のパソコンを
お見立てに行ってきました。




秋葉原（＾＾


オイラ久々です。



車で中央通りに差し掛かったとときに

メイドさんが信号待ちしてました。
オイラ、未知との遭遇です．．.(ノ゜⊿゜)ノ

シャメ撮り忘れましたσ(^_^;)アセアセ...


そのメイドさんを見たＰＣ購入希望の彼は
本気でオイラをメイドカフェに誘ってきましたが．．．

オイラ、基本的には人見知り？なので
そんな場所で一人にされたら小粋なギャグすら喋れませんq(T▽Tq)(pT▽T)p
ので丁重にお断りしました。

その後本命の上記画像の
ＰＣプロショップ「Faith」（フェイス）さんに行きました。

オイラもこちらのユーザーです。
購入時にはオイラなりに勉強して今では、自作までできるようになりました。

流石！！プロショップこちらの質問にも的確にアドバイスをくれます。
どんどん構成も決まり購入しました。

でも、ショップＰＣは納期が掛かりますが、自分の用途でお気に入りの
パーツを組めるのは電機メーカーのパソコンとは一味違います。
プロバイダーの広告とか要らん物も無くすっきりです。

あぁ～オイラも新しいのが欲しくなってきました。
お金貯めて自作しよっと（＾＾

そして、車の作業に体力的に限界が来たら．．．ってことを想定して
今のうちからもっと勉強してＰＣプロショップを開業しよっかな？！

先ほど、納車完了です。
最後に実走確認の為ため依頼された会社さんの
ナンバー2？のＮ村君がドライバーを勤めました。






オイラ「じゃぁココから7000回転シフトで全開ヨロ（＾＾」

Ｎ村君「了解です。(・ω・)ノ」

オイラ「．．．」



オイラ「．．．あのぅ．．．7000回転までまだ遠いんですが．．．」

Ｎ村君ビビッテます．．．

このこの瞬間にも
チューニング屋の喜びがあります。

加速にひきつるドーライバーの顔をみると

心の中で「これで、どうだぁ～！！」って気持ちになります。

あくまでも心の中だけで思っているのですが
顔がついつい(▼∀▼)ニヤリッとしちゃうらしく

オーナーさん達にバレバレです。

とご満悦なまま車を引き上げていただきました。


ココの車屋さんなんですが、非常に良心的なお店です。
これから車を買う方、買取希望の方は
一度行ってみてはどうですか？

今日は、インプレッサのセッティングです。

オイラ、インプレッサの型を聞かれても
何のこっちゃ？？良く解からないんですが．．．

何故か今週は3台入庫中です。
ＧＣ8が2台とＧＤＢが1台入ってます。

早速、ＧＣ8をセッティングしました。

ＥＪは、ボアが大きい為点火時期は他車種にくらべると
幾分進角方向に行き、そして燃料を合わせて行きます。

が、なかなかお馬さんが出ないです。

良く見てみるとブーストが垂れちゃうんです。
1.1ｋで合わせても6000回転以降で0.8ｋまで垂れちゃうので
泣きそうです。

アクチュエーターがダメなのかはたまた
純正ブーストコントロールソレノイドがちゃんと動いてないのか？？

中古車屋さんからの仕事なの為、予算が決まっているので

ルパン風に言わせてもらうと...


「今わぁ～これが精一杯ぃ．．．」


と言うことで結果は、

293.6馬力　トルク36.1ｋｇ-ｍ


でした。


はぁ～．．．

パワーＦＣをコマンダーでセッティングするのは

正直しんどいです。

今日は、朝からアルテッツアの最終チェックしました。
午前中に洗車も済ませてあります。

午後には、師匠風間さんがＡＷ１１のセッティングに来ました。






前回来られたときにアルテッツアのセッティングしていて
色々アドバイスいただき良い結果が出せました。


その後、アルテッツアでお客さんをお迎えに行き
送ってもらう道中でお客さんのクセを取りこぼさないように
さらにマッピングして納車完了できました。


どうやら、セッティングを満足していただけたようで
お金に見合った仕事をしてくれたと．．．
チューニング屋冥利に尽きるお言葉をいただきました。

で帰宅後．．．

先ほどのお言葉を酒の肴に
美味しく消毒しています。