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本日、エボⅧのオーナー様より連絡があり
再度三菱Ｄに異音の確認に行ったそうですが．．．


4速のみガラガラ音が出るのは
6ＭＴの作動音的なものと言うメーカーの見解
らしき話をされたそうで．．．(゜∇゜ ;)エッ!?


うそぉ～ん


フライホイール変えたゲトラグＭＴのギア打ち音
なら理解できるんだけど．．．
4速のみですよ．．．新車時じゃ音しなかったんですよぉ～

しかも結構大きなガラガラ音なのに．．．



で、定かじゃないんですが．．．

エボⅧの6ＭＴってアイ○ン製なの？！
オイラエボⅦまでしか触った事が無いので
良く知らんかった．．．




オイラ、アイ○ン製って余り好きくないんです。

Ｓ15が良い例でブーストＵＰでも長い事持たないでしょ？
1回壊してウンザリしました。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
（だって、アルテッツア、ロードースターと
　　　　　　　　　　同じ中身で壊れないわけないっしょ。）

もし、エボⅧがアイ○ン製だったら．．．
ヒューランドのミッションに変えちゃいたいけど．．．
お高いのよねぇ．．．


これで、結果報告で作動音ということで保障はナシヨなんて言われたら．．．



メーカー不信の再燃しそうな悪寒です。

月曜はヘルニアでその晩より突然の高熱で
昨日まで、ベットに釘付けでした。
_|￣|○






でもってやっとＦＣのセッティングしてみました。



で、早速セッティング．．．

いい感じの空燃費が出たので測ってみると．．．






160馬力．．．Σ(='□'=)ウッソー!?




何度測っても．．．160馬力．．．ナンデェ？？
たぶんスリップしてます。

大人二人をバラストにかけてみると

260馬力う～んまだ滑ってる．．．

何度やってもスリップが止まらないので
諦めました。

入れた燃料から換算すると多分320馬力は出てると思われます。

今後を考えるとスリップ対策でローラーに滑り止めを
検討しないとたぶんダメそうです。


先ほどまで、実走チェックしたんですが
上で薄くなっちゃいました．．．_|￣|○

何をやっても変わらないので
ポンプな予感です。

オーナーさ～ん
ポンプ変えましょうね～（＾＾

今日は、お客さんのミッションが不調の為
保障期間内だったので三菱のＤに行ってきました。


ショールームにはエボⅩが．．．



ＨＫＳの本社でも見たんだけど
時間の関係でじっくり見れなかったので
じっくり見ました。（＾＾


色々と良くなってるんですけど

やっぱりデッケェなぁ．．．


車重もＲＳ以外は1500ｋｇオーバー
やはり、ＲＳがいいなぁ（＾＾


その後は、オーナーさんと
食事に行き今後のプランを話しました。
来シーズンにはいい感じのサーキットライフになりそうです。


それ以外にも
先日、Ｖプロのセッティングした
アルテッツアのオーナーさんからも連絡があり
オイラのセッティングを気に入ってもらえたのか

エンジン本体に手を入れ始めそうな感じです。

これから、ウチも盛り上がりそうな予感です。（＾＾

オンボロボディのオイラ．．．

朝からベッドから起き上がれません．．．_|￣|○





いつもは週一でトキさんトコに逝ってたので
まともに動いてたんだけど．．．

もう、3週間以上行けてない．．．


年齢的には働き盛りのお年頃なんですが
ヘルニアの持病．．．


メタボのせいなのか、仕事柄なのか？！


はぁ．．．トキさんに秘孔を突いてもらいに逝かなくては．．．　

今日は、集金とサポートを兼ねて
ＴｉＲａｃｉｎｇさん主催の
ＴＣ1000走行会にお邪魔しました。




ここのお客さんはドライバーとして
レベルが高いなぁ．．．40秒切りがゴロゴロいます。


そんな中、ウチのお客様は走らないで
Ｔｉさんのしゃっちょう様にインプレしてもらいました。
（ドキドキ(。・_・。)　）


早速見てみると、車がクルクルスピンしちゃいます。
(;￣ー￣A アセアセ・・・


数週後、ピットに戻ると

足と、ブレーキが．．．(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　との事
（ちなみに足と、ブレーキはウチはノータッチですから．．．）
(´▽｀) ホッ


ウチでの作業のエンジンの事を聞くと．．．




メチャ速い！！



ワーイ＼(゜▽゜=))／…＼((=゜▽゜)／ワーイ
Tiさんありがとうございました。m(_ _"m)ペコリ



今日はこれで満足です。（＾＾



その後、茨城のＫＢＣさんちにお邪魔してきまして

westibaraki さんシビックで大ハマリしてました。σ(^_^;)

明日は、オイラＦＣの銀プロセッティングです。
嵌まりたくないのでもう寝ま～す。

m(_ _"m)ペコリ