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今日は、定休日なのですが．．．


先日の、エボⅧは今回ミッション以外に
エンジンまで手を入れるので
パーツをどのように行こうか悩みます。


各メーカーさんも
4Ｇ63のエンジンパーツは精力的に開発しているので
正直、いろんな物を使ってみたいと思うんですけど．．．


う～ん．．．



使った事の無いメーカーのを使いたいという欲望もあるんですが




やっぱり、お客さんの車．．．



実績のあるパーツで行くんだろうなぁ．．．





でも、自分の車をやるみたいに今からワクワクです。（＾＾
皆さんも、チューニングする前に
パーツ選びにワクワクしますよね？


パーツ選びってホント楽しいです。

ちょっと前に書いたエボⅧ．．．





方向性が決まり作業を開始してましたが．．．




ミッションを開けてみたら．．．




4速やっぱり逝ってんじゃん！！


上の画像だと見辛いと思いますが。
見事にカウンター側のギヤがぶっ飛ばされてます。




何がリバースアイドラ付近の作動音だよ．．．
ヾ(▼ﾍ▼;)


最初に、言われてたからリーバース付近を
確認してても．．．

あれ？全然平気っすよてなもんだったんですが．．．


ケース内に異物付着用のマグネットにギヤの破片がいました。

なので、4速時のみ異音だったという事で見たら．．．
ヤレヤレ ┐(´ー｀)┌ マイッタネって感じです。


まぁ、実際ギヤが増えてるのに5速より明らかに小振りに
なった、ミッションケース．．．
そのシワ寄せで明らかに小振りになった各ギヤ達．．．
オイル容量が不足した分、冷却フィンで辻褄合わせたのか．．．





って、合ってないよ！！です。






やっぱり、メーカーの体質なんですね！！
もう元に戻っちゃったよ！！



ＣＭなんかじゃラリーやレースから技術をフィードバックとか、
レーシングテクノロジーがうんちくとか．．．
な～んて言ってるけど、



買う時には恵比須顔で保証の時は閻魔顔かい！？



ディーラーさんは、物凄く頑張ってくれてたけどメーカーは．．．

所詮、エンドユーザーと直接やり取りしないから簡単に
作動音と切り捨てられるんですよね．．．

数年前だって、どれだけ現場（ディーラー）とユーザーが
煮え湯を飲まさせられたか．．．もう忘れてます。



ちょっと、怒りが収まらないので．．．





ご飯食べてきます。

風邪もあまり良くなく悪化しそうです。
今年は、オートサロンに行きません。


毎年、挨拶回りの場として活用してたんですが．．．
ここ数年、午後から一般入場ＯＫになった為午前中の
数時間以外はかなり混雑します。
なもんで、挨拶回りの場にならなくなってきたので
今年は、パスさせていただきます。


来年は、ブースは無理でも車両展示を目標に
頑張ろうと思いました。

最近、ネタも無く書こうと思ってもついつい．．．
出来るだけ、見てもらう人に面白く伝えようと
一応は、文章作りに気を使ってはいるので．．．
どうしたもんかと考えていたら．．．



茨城の彼からメッセージが届いた．．．






そのメッセージは一言．．．









「さぼりん」














誰が？何を？







主語や述語もましてや名詞、動詞も見当たりません．．．
ヽ(｀△´)/




と、そんな事より話を180度変えますが
やっとの思いでプレステ3を買いました。

上の画像のゲームですが．．．

難しすぎて．．．オイラ．．．




コントローラぶん投げたら壊れました。q(T▽Tq)(pT▽T)p

去年は、セッティングやシャーシダイナモで
パワーチェック行脚したＭＩＮＩをメンテ中。




プラグは．．．実は純正のズゴックの手みたいなやつで．．．

番手は５番だったのね．．．．．．_|￣|○　




ここで、最近お気に入り？のＨＫＳドＭプラグにしてみました。
エンジンオイルも今回は協賛予定のＷＡＫＯ‘Ｓ　４ＣＲの
5Ｗ-40に交換しました。

早速始動してみると．．．


掛かりもよくなりしかもオイルの番手を下げたので
スムーズに回ります。（＾＾

今年は、お前にウチの明暗がかかってるので
宜しく頼むよぉ～(・ω・)ノ


お昼食べたら．．．

見積もり作んないと！！σ(^_^;)アセアセ...


頑張ります。