kuni-powerのブログ一覧

昨日は、神奈川会合のため
お出かけしてました。


その為か？本日は．．．

ちょっと頭が( ;￣ω￣)ゞイテテ・・・です。




で、作業をしないとイカンので
水曜日出荷でお願いしていたパイプ材が．．．















来てねぇ．．．！！
(;｀O´)oコラー!！








Ｔ社のＷ君！！



今日現在．．．






放置されてますよぉ～(^|0|^) オーイ!!



仕事が進まないよ～．．．_|￣|○　

只今、ヴェロ太選手と怒られ中です？！。

早速、エンジンを降ろしました。


まずは、フォトギャラリーをご覧ください。
m(_ _"m)ペコリ















お帰りなさいませ。m(_ _"m)ペコリ



と言う事で．．．結果は．．．





エンジン全損です。
ちーん Ωヾ(-"-;)南無南無。。。。



基本的に、スーチャーなどの過給機があるから
このような壊れ方をしたわけではありません。

完全なオーバーレブの典型的な壊れ方です。

ここで、オーバーレブについて一言

今回のブローは、乗れているドライバーなのですが
エビスを走った時に起こりました。

原因は只１つ．．．

レブリミットです。

どうしてもギア比が合わず逝ってしまっても
タイムを出そうと９５００回転にオイラが許可した為に起こりましたが．．．


通常、ユーザーさんで多いのが

減速時のオーバーレブです。
エンジンブレーキのかけすぎでオーバーレブもしくは
３速に落とすつもりが１速に入ってしまいオーバーレブと言うケースが
非常に多い場面で遭遇します。

シフトミスをした場合は素早くミッションの駆動を切って
回転をすばやく落とすようにしていただけると
回避できる事もあると思います。


この事に注意して楽しく安全な？（懐に？）
サーキットライフをお過ごしください。（＾＾



それでは、次回の第二話でお会いしましょう。q(T▽Tq)(pT▽T)p

只今パイピングの
材料を発注しながらの書き込みです。



本日は、比較的手が空いたので
メカのＫＯＮがデモ車の

ＤＣ5インテグラＷith スーパーチャージャー




が、昨年エンジンブローしたので
エンジンを降ろし始めました。



早速、オイルと冷却水を抜くと．．．



水がチョビっとしか出ません。？？

(・vv・) ハニャ???と思い
オイルを抜くと．．．








ジョボジョボ～と緑の水が．．．．．．_|￣|○　






その後、エキマニ、マフラーを外すと．．．
こんなん出てきましたけど．．．



↑の画像なんですが．．．





何だろ？？この棒は？？



ゲッ!Σ(・ω・;|||





バルブじゃぁ．．．_|￣|○　


それ以外にも粉々になっている
石見たいな物は、ピストンだったりと．．．


常用9500回転のツケが回ってきました。
（ロガーつけてなかったけどひょっとしたら1万まで回ってたりして．．．）




Ｋ20Ａのエンジン搭載車にお乗りの方は
くれぐれも回し過ぎないようにしてくださいね。



エンジンが降り次第．．．







「Ｋ20Ａエンジンブローからの復活」シリーズとして





鋭意執筆予定です。


ご期待ください。m(_ _"m)ペコリ

午後は、ボディー側の加工と
インタークーラーのステーが出来たので。
マウントすると．．．


ジャストフィット（＾＾



そして、下に潜っている時に
伸びきった髪が．．．寝板のタイヤに巻き付いて
20本程．．．強制脱毛してしまったので．．．



髪を束ねてみた．．．






うほっ(´▽｀) ♪

湘爆さんをパクる形に．．．



でも、鬱陶しくないヽ(*⌒∇⌒*)ノわーい！！




と心地よいところで
当社フロントの姉御に．．．










キモイと言われた．．．_|￣|○　


(▼O▼メ) ナンヤコラーー!!






湘○さんとの漢の貫禄の違いを
某チューニング雑誌で見比べさせられ．．．
一から説明を受けて．．．






オイラ．．．納得しました。



明日、髪の毛切ろうと．．．
q(T▽Tq)(pT▽T)p