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2008年05月10日 イイね!

F-conVpro@バージョンダウン?!

F-conVpro@バージョンダウン?!今日は、中古車やさんのから
ボルトオンターボのRX-8を納車前点検をしました。







12ヶ月点検と同じ点検項目と
ウチならではのサブコン、フルコンのチェックなどをして
安心して次のオーナーさんに乗ってもらいたい
良心的な中古車やさんとウチとのコラボ?!
みたいな事も大事な仕事です。



が...






今日のVプロにはビビリました。






バージョン現行の3.24だったんですけど...
プロテクトをかけ忘れてたようでパソコンを繋げると
データーが見えたんですが...







作業短縮の為か解りませんが
燃料点火の両マップを使い切ってません
σ(^_^;)アセアセ...


解りやすく書くと


通常Vpro Ver3.24のマップは32x32のマスがあります。
これを使い切ることで決め細やかなセッティングを可能にしているのですが



この車のデーターは...


負荷軸と回転軸が幅広く

負荷軸1.1k 回転軸10,000回転

使っているのは、

負荷軸0.8k 回転軸8500回転


負荷軸の13マスX回転軸の8マスが数値が空欄...

と言う事で...

19x24の銀プロに毛の生えた勿体無い使い方をしていました。



何故だろう??(-ω-;)ウーン


アイドル領域や、その他気になるところは
手直ししたのですが...


メインマップを使い切るには
リセッティングは避けられないので明日相談です。









Posted at 2008/05/11 00:48:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ショップ | 日記
2008年05月08日 イイね!

中将殿...( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!

中将殿...( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!またもや戦場へ...



今日は、久々に樋○君と出撃した。

彼は、モビルスーツ使いとしては相当なものだ...



おいらの階級は曹長


彼の階級は中将...


オイラ、上官には逆らえません?!



上官に付いて行くと
敵兵を鬼神のようにハメ殺しています。
σ(^_^;)アセアセ...


何ですか?6機撃墜で被撃墜0って...
ポイントも900点越えとは...

まさに中将殿!!( ̄^ ̄ゞ ケイレイ!!


その後は中将のレクチャータイムで
若干レベルが上がったのか??

う~ん難しい..._| ̄|○
Posted at 2008/05/08 00:23:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | お遊び | 日記
2008年05月07日 イイね!

四苦八苦で只今帰宅。

四苦八苦で只今帰宅。今日は先日セッティングをした

通称 M男の

161アリストが車検だと慌ててます。



何を慌てる事があるんだろうと...




聞いてみると



キャタライザーが...無い_| ̄|○



中古で車を購入したときから付いてない
と言うよりも

S14タービンのツインでトラストのタイプRの
ウエストゲートでコントロールしていると
触媒の付く位置がありません。


でもって、わがままなM男は

純正位置に付けたいというんだけど...
と言うかもう新品のサードのキャタをザクザク切ってます。
σ(^_^;)アセアセ...


暫く放置して見てましたが...
収拾付かない状態になってます。


ココから立て直すのは至難の業です。

アリストの純正位置でやろうとするとスペースの制約が...
もう鬼のような?切った貼ったを繰り返し何とか完成。
無茶苦茶時間が掛かりました。
壁 |дT)o エーン


作業後の副産物が...

マフラーの位置が上がりサイドメンバーと同じ位置で
車高を落としてもマフラーの損傷対策も両立しちゃいました。


さぁ、

もう少ししたら...
戦場の絆をやり行こ~っと(^^
Posted at 2008/05/07 07:31:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | ショップ | 日記
2008年05月06日 イイね!

GW@営業再開です。

お久しぶりでございます。






月初から金欠のオイラはほとんど家の中に...




三日間ニート?生活を満喫させていただきました。
(腰も痛かったので療養と言った方が正しいかも...)



今日から再開...



とりあえず110のマークⅡから手を付けましょかね(^^




Posted at 2008/05/06 09:43:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | ショップ | 日記
2008年05月01日 イイね!

D1@意外と時間が無い...

D1@意外と時間が無い...今日は、富士後の検証の為に
シャシダイに乗せました。



馬力は570馬力、トルクが62.7kg-m



最初の入庫時は520馬力から考えれば
相当上がってます。机上のデーターも
まんざらではなかったのですが...


今回、先日のミーティングで


どうすればもう少し上の位置に立てるかを
話し合いまして気付く事が...



実際にシミュレーションすると

K700タービンが付いているんですけど

かなりのハイブリットタービンで
何処の回転からもドリフトで使用する
パーシャル領域でタービンのサージングが止まらず。


ドリフトの角度を維持できないほど失速しちゃいます。


Vproでパーシャル領域でタービンを回さないように
燃料を絞ろうと点火リタードさせても消えません。

壁 |дT)o エーン


やはりオイラは昔ながらのタービンが良いなぁ...


と言っても、


湯水の様にお金を出してもらえるワークス体制じゃないので
ある部品を使って、戦える車にしなければなりません。


でも、そこがプライベーターの醍醐味(^^


湯水のようにお金をかけた車に勝ったら...






めちゃくちゃカッコイイっしょ?!



最低限の出費で何とかしなければ...

ある程度対策は見えてきたので頑張ります!!






ところで、セッティング代金は...↑のステッカーを貼って終了?!

なんと、

春山君曰く...ココの位置の広告料は1レース15万以上だそうな...?!



じゃあ...ウチのセッティング代金で相殺と言うことで...
(=´ー`)ノ ヨロシク!!


Posted at 2008/05/01 23:47:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | ショップ | 日記

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「テメェのミスを他人のせいしてんじゃねぇぞ!!」
何シテル?   09/29 23:42
自己紹介しま~す。 基本的にはパンチの効いた脳みそと、 自分が思ってたよりちょっとだけ手が器用な オイラは...チューニングを生業にしています。 ...
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