スバル BRZ

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最終ロットかもが、納車されました。

スバル BRZ

  • Nob555

  • スバル / BRZ
    STIスポーツ(MT_2.0) (2019年)
    • レビュー日：2020年11月29日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

満足している点
MTでFR
もしかしたら車中泊できちゃうかものリアスペース。
不満な点
純正スピーカーが別体でアンプ背負ってるのにとんでもなく音が悪い！
トランクにネットフックが欲しい。スバル車なんだから。

あと、バックの視界が悪い。でもアバタもエクボ。。。
総評
スピーカーは直ぐにでも交換したい！！
今のところそれ以外最高！


1ヶ月点検終えて、更新。
4,500RPM縛りに移行しましたが、
YouTubeで 有識者によってSTI sportsのインプレッションが大きく異なる理由が分かって来ました。
そこそこのペースで小一時間ワインディングを流すと、硬かった足回りがしなやかに変化します。
ピストンスピードの速い領域の収まりが激変し、とても気持ちいい状態で走れる様になります。
2度同じ現象になったのを確認したので、こういうモノの様です。

辛口のインプレッションの方は、街乗りのみか、ペースを上げる事なく走った場合のインプレッションでは？
と思い、自分を落ち着かせる事にしました。

私としては、某ドリキンさんのYouTubeのコメントがとても共感できます。
買っちゃったから単にそう思いたいだけ？カモ。
でも気に入ってますよ STI sports。
デザイン
4
走行性能
5
ワインディングが広く感じます。
乗り心地
3
指定空気圧2.4はナニかの間違いでは？
2.2位でだいぶマシになりました。　やっぱり2.3に変更しました。
2.2だとコーナリングの張り付き感がイマイチ。

積載性
5
泊まれるかも。
燃費
4
慣らし中で、13km/l。
価格
3
RAと迷いましたが、いじる時間が取れないので STI sportsにしました。
未だ正解だったかどうかは分かりません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2499985/blog/44617311/

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