フロントホイールハウスのデッドニング：Re

前回、ノイズレデューサーを塗布したフロントホイールハウスを本格的にデッドニングしようと思います。

バラシの手順等は達人の方々が説明されておりますので割愛します。

ホイールハウス内を脱脂して、レアルシルトを貼ります。

響きそうな所に・・・・・これも割愛で（笑

サスペンションタワー近辺に貼ると段差を乗り越えたときの衝撃音が緩和されますよ。
私はノイズレデューサーを塗ってしまったので貼ってませんが・・・

フェンダーライナーに東レのぺフを貼ります。

ライナー前方部分は空間が空いていて、音が反響しそうなので、１ｃｍのぺフを奢っています。

防振はレデューサー塗布済みなので、やってません。

ノイズレデューサーを塗らないのでしたら、防音・遮音材を張る前に制振しておきましょう。

普通ならここでライナーを戻して終わりなのですが、もう一つ気になるところに対策をしてみたいと思います。

フェンダー後端部分は何も付いてなくてスカスカですよね（ドアを開けるとフェンダー内が丸見え）

ここはレヴォーグやレガシィはフェンダーガーニッシュがついていますが、フォレスターは付いてません。

付けたいけど、流用では綺麗にはまらないですよね・・・・どうすれば・・・

と、いうわけで、フェンダーガーニッシュを自作します。

まずは１ｃｍの厚みのぺフをフェンダー内のサイズに合わせて２枚切り出します（７０ｃｍ×８ｃｍ程）

切り出したぺフを粘着面同士張り合わせます。

張り合わせて出来たブロックを現物合わせでフェンダーの形に整形します。

出来たら、助手席側の分も同時に作っておきましょう。

出来上がったブロックをフェンダー後端に押し込みます。
少し大きめに切ってあるので、うまくはまりました（ふふふ・・計画通り

排水の問題を考えて下端部分は少し隙間を空けてあります。

後はライナーを戻して終了です。

効果は・・・・いいですね。
荒れてない路面ならかなりノイズが押さえられています。
何故か雨の日に走ると更に静かになるという不思議現象。


皆さんが静音は池沼と仰られる気持ちもわかります。

次はＢピラーですね。ここがかなり違いが判るらしいので、乞うご期待です。