フットランプのＬＥＤをFLUX-LEDで自作してみた。②

さて、前回の続編です。
（前回）http://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/492672/1033247/note.aspx

とりあえず３灯が明るすぎるように感じたので、試しに１灯・２灯をつくってみました。
ＬＥＤの数が減ってもＣＲＤの数は変わらないので、なんだかもったいないような・・

・・でとりあえず左から３灯・２灯・１灯です。
ＬＥＤのレイアウトは配光を考慮して、ごく自然な位置になりました。

・・で結果はこの通り。

オリジナル１灯と比べＦＬＵＸ１灯のほうが、拡散性に優れているので若干明るく見えます。
※画像は明るめに写っています。
ＳＭＤタイプは拡散しにくい事と、レンズから離れているので、余計に照射角を狭くしている感じです。
ただ、ケースのレンズカットで多少は拡散していると思われます。
自作ＦＬＵＸはＬＥＤ自体をケースに当てて固定していますので、もともとの拡散性の良さが効いていると思います。


私の気分的には・・

オリジナル×１．３～１．６って感じの明るさですね。
※あくまでも個人のいいかげんな感覚による評価です。

・・でこちらはＦＬＵＸ2灯と3灯。
※画像は明るめに写っています。

ここで注意が必要なのはリアシートの足元灯と前席足元灯は条件が違います。
※照射方向・照射位置など。
また前席でも運転席と助手席ではフットランプの位置も若干違い（助手席側は外側にオフセットされている）ので照射範囲がちがいます。
また、運転席はペダルがあるので余計に明るく感じます。
※ペダルがＬＥＤに近いため。

・・以上の事から絶対的にはどうとも言えませんが、同じ仕様のライトを入れた際にリアシートが一番明るく見えるはずです。
※ライトが後ろ向きにセットされていて比較的低い位置にあるため。
一番暗く見えるのは助手席でしょう。
※助手席足元の向かって左は運転席と同じ光量を得られるはずですが、右側は配光の問題で光が届きにくいので。

そんなこんなで、私の感想は・・
ＦＬＵＸ2灯＝オリジナル1灯×２．２～２．４
ＦＬＵＸ３灯＝オリジナル１灯×２．３～２．７倍
・・て感じの明るさです。
※あくまでも個人のいいかげんな感覚による評価です。

ノーマルよりもうちょっとという方はＦＬＵＸ1灯
足元をちゃんと見えるように・・であるならＦＬＵＸ2灯
明るさ命！恥じらいもないぜ！って方はＦＬＵＸ３灯以上で如何でしょう。

いずれにしてもＴ１０を改造するか自作かしか選択肢はないと思われるフットランプです。

さて、私は多分2灯にすると思います。
※予定は未定です。