アクセル全開でECUの燃調設定をしていると、データ上でスロットル開度が全開になっていないのが気になり調べる事にしました。
渋滞にハマっていると、突然エンジンが吹けなくなることがあり、調べたら吸気温異常が検知されていたので、吸気温センサーを交換してデータ補正することにしました。
デフの効きが弱くなってきた気がするので、オーバーホールついでにイニシャルトルクを上げる事にしました。
全開走行すると水温がどんどん上がってくるので、少しでも水温が下がるように簡単な対策をしてみました。

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