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2022年06月30日

ペダルポジション調整・ブレーキ/クラッチフルードエア抜き

アクセル全開でECUの燃調設定をしていると、データ上でスロットル開度が全開になっていないのが気になり調べる事にしました。

機械的な問題は見つからず、あれこれと調べていたら、右足がアクセルペダル右側のフレームに引っ掛かり、最後の一踏みが踏みにくい状態なのが分かりました。当たらないよう意識して踏めばフレームを避けて踏めますが、まいど注意するのが面倒なのでペダルボックスを手前に移動させました。

ペダルボックスを手前にしたことで足元が少し窮屈になったので、以前に敷いたコンパネを撤去しました。それでも少し足元は狭いですが、アクセルペダルを踏みこみやすい位置になったので早く慣れる事にします。

ペダルボックスの位置調整をしている時に各ペダルを踏んでいたら、ブレーキペダルの踏み応えが少しフカフカしているので、ペダルポジション調整後にブレーキフルードのエア抜きをしました。

ついでにクラッチフルードのエア抜きもしました。クラッチペダルの踏み応えに気になることはありませんが、こういう機会にやらないとなかなかやらないのでやっておきます。

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Posted at 2023/12/31 20:34:46

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