RX-8に触れる

今日は、MPVの12ヶ月点検のため、ディーラーへ。
すると、店内の一等地には、なんとRX-8が置いてありました。
グレードは、もちろん最終モデルのSPIRIT R。

既に生産終了となったモデルが、ディーラーの一等地に置かれているとは、通常では考えられないこと。
あらためて、近くで触れることのできたRX-8は、デザインを始め、今見ても、全く色褪せていませんでした。

ユーティリティ優先のクルマが蔓延る現代において、着座位置の低さは新鮮に映りますが、RX-7（FD3S）のようなタイトさはなく、フリースタイルドアがもたらす、大人四人がしっかり座ることのできるパッケージングは、オリジナリティあふれるもの。


そして、画像のように、トランスミッションは、もちろん6MT。
やはり、RX-8にATは似合いません。
RX-8の生産終了により、MT車が一つ消滅しますが、その反面、マツダはスポーツカーでもない新型アテンザで、新世代ディーゼルに6MTをドッキングさせるという、提案を見せています。
そう考えれば、新旧交代の節目と言えるのかもしれません。

いずれにしても、そんなモデルをディーラーの一等地に置く、東海マツダは拍手ものです。