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STI　EX　B型からの乗り換えです - レヴォーグ

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STI　EX　B型からの乗り換えです

スバル レヴォーグ

おすすめ度： 5

満足している点
長距離運転はアイサイトXのおかげで疲れ知らず。
B型との比較ですが
・ハーマンカードンサウンドシステムは良い音です。
・AVHとアイストのスイッチが使いやすくなりました。
・内装が黒になったのでピラーからの映り込みが気にならなくなりました。
・AVHが解除されるとき「ゴキ」っという音が発生していたのですが無くなりました（個体差なのかも）
不満な点
良かれと思いレカロシートを装備したRタイプを選んだのですが、B型の革シートの方が適度なすべりがあるのとランバーサポートのおかげでしっくりしています。
E型になってもステアリングヒーターが付いていない。
総評
老人が乗っていた自転車、突然ヨロヨロと道路中央に出てきてアイサイト稼働で急停止。以前に乗っていたレガシィ（アイサイトなし）だったら完全に事故を起こしていました。
普段から安全運転を心がけていますが「しっかり止まる車」は安心度が違います。
デザイン
5
走行性能
5
思ったとおりに走って止まってくれる。
乗り心地
5
室内は静かです。
電子制御ダンパーの効きも良好です。
積載性
5
3分割のリアシートのおかげで4人が乗って長尺の釣り竿を積むことが出来ます。
燃費
4
スタンダードモード＋市街地走行で10km/lほど。高速道路走行では15km/lほどです。
価格
4
車検時にB型の下取り査定額が良かったことと、STI スポーツ R ブラックリミテッドが即納だったこともあって乗り換えました。
STI スポーツ R ブラックリミテッドよりもレカロシートではないSTI Sport EX Black Interior Selectionのほうがコスパ良好と思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2514849/blog/48904165/

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