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その昔　免許を取ったら何に乗る？とホリデーオートやカートップを授業中に愛読し大方の同級生がスカイライン2000GTかセリカ1600GTの中古車に赤丸をつけていてマニアックな奴はサバンナGT(RX7ではないよ)を推していた頃　赤丸をつけた車種に乗って夜な夜な集った遠い日を思い出すような動画をご紹介




何気に見ていたYoutubeに昔の車を買い取り改修、改造を施し見た目はオリジナルだけど走らせれば現在でも通用するように仕上がったトヨタ セリカ2000ST（エンジンは18R-C　カリフォルニア排ガス基準仕様））を見ていて車をオリジナルに保つのも大きな目標ではありますが、車を今風な改造をして乗り回すのも一つの楽しみではないかと改修シーンを楽しんで見てました
タイトル>1973年式初代トヨタ・セリカ/名車再生！クラシックカー・ディーラーズ　シーズン15 youtube>> https://www.youtube.com/watch?v=fwRKV-77ZVc

改修・改造に用いる工具類も役立つものが多く、実際の作業は大変だと思いますが楽しみながら改修する手順は参考になるかも

私の少ない愛車遍歴の中で2台目の愛車がFRからFFに駆動方式が変わり、流面形の斬新なスタイルに惚れて迷わず購入したST162セリカ（1600GT） トヨタカローラ店のセールスマンは2000GTか2000GTRがおすすめと推してましたが知人のAE86レビンを運転して山道をドライブした時の感覚でエンジンは4A-GE一択と単純に決めていたのが実際にはレビンとの車両重量の違いで上り坂は苦労しましたが下りはそこそこ速かった。。　翌年GT-Fourが出た時は乗り換えようかと真剣に悩みましたが愛着のある1600GTを乗り続けることに・・
現在は同じ排気量のフィエスタに愛着を持って乗っていますがもし流面形セリカの外観で中身を4WDでEVにしたセリカをyoutubeで登場したようなメカニックが作ってくれたらまたセリカに戻ることが出来るかも。。

稀代の名車 セリカをこよなく愛するオーナーさんにも幸あれ。。

動画の中で呟いていた車名の謂れ　
セリカはスペイン語で神々しい、天上の、天国のような　らしい
フィエスタはスペイン語でお祭り・・