エンジンオーバーホール10

オルタネーターブラシ交換
2つ必要です。

この後、はんだ付け

ブラシ装着

ブラシの当たる部分

軽く研摩

端子の取付

ナット締めてキャップ付けて。

装着。
先にコンプレッサー付けのが失敗
一度バラしてから再装着。
一歩進んで2歩下がる。

オートマチックなので、ラジエーターにATFクーラーのオイルライン装着

ヘッドカバーを外して
FIヒューズ外し
クランキング開始。
数秒回して
休ませて
何度か繰り返し
オイルが回って来るまで繰り返し。

オイル回ってきました。
オイルポンプとオリフィスは問題なし
取り敢えず一安心。

液ガスを指定位置に塗り
ヘッドカバー取り付け。
プラグ取り付け。

一気に組付け
左

中

右

全体
さて、準備は整った。
付け忘れたのもはなし。
接続し忘れたホースや配線もなし。
何度も確認したので大丈夫なはず。

緊張の一瞬。
セルを回してエンジンをかけます。
あれ？
あっさり始動。

無事にエンジン掛かた〜〜〜〜〜〜〜。
めちゃめちゃ感動です。

数分アイドリングして異常がないか確認。
エンジン止めて
エンジンオイルの確認。
少しオイル足して。
再び始動
クーラントのエア抜き開始
上から下から徹底的に確認
水漏れオイル漏れなし。

娘の彼氏に手伝ってもらい。
ボンネット装着。

試運転へ
めちゃめちゃスムーズに回ります。
一切ざらついたノイズ皆無。
滑らかに回るエンジン音。


お世話になった車屋さんに行き、隣に乗ってもらい更に試運転へ。
高回転までムーズに回ります。

色々教えて頂き
ありがとうこざいました。

手間を掛けたかいがあり、とても満足の行くエンジンに仕上がりました。

部品代金
約140000円

ほとんど純正品を使用したので高く付きましたが、満足の行く出費。

以前格安で購入しておいた整備要領書（PDF）が役にたちました。