◎不人気車ゆえ低価格です。デザインを気に... - Kei

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◎不人気車ゆえ低価格です。デザインを気に...

yosirin
スズキ / Kei
Bターボ(AT_0.66) (1999年)
- レビュー日：2008年10月8日

おすすめ度： 3

エクステリア：2
インテリア：3
装備：3
走行性能：3

満足している点: ○３０００回転くらいから効きだすターボの鋭い加速！！ワークスにはかなわないでしょうが必要充分の加速が得られますよ。４ATも一度加速に乗ってしまえば違和感なくシフトチェンジしてくれます。○ハンドリングも低速ではパワステが無いので重たいかんじですが流れに乗ればちょうどよい重さです。以前乗っていたステップワゴンやライフの軽さは神の領域？だったのでこれはしょうがないでしょうね。○内装も嫌味なところが無くすぐ慣れました。足下が広々しているので自由な姿勢を比較的とれるので疲れにくいです。○タイヤが普通車並みなので走破性に優れています。
不満な点: ●フロントのデザインがやぼったい。なぜこんな変なバンパー？フロントライトのデザインも理解に苦しみます。＾＾；フロントグリルは最悪です。どうしてターボのインテークの穴が必要なんだろう？とおもうところ。こんな出っ張りのせいで余計ぶかっこうです。●フロントウインドウが寝過ぎなところ。乗り降りがしにくいです。●キーレスの作動がイマイチ。●車高が高いためカーブでふらつきます。●寝過ぎたフロントウインドウのおかげで日ざしが差し込みます。エアコンはフルで稼動必至。でもそんなに涼しくならない。

総評: ◎不人気車ゆえ低価格です。デザインを気にしないで安くターボ付の軽自動車に乗りたい方はどうぞ！2名乗車までなら走りに不満はありません。仕事で４００KGくらいの荷物を運んだ時でも楽々加速してくれました。ハイオクを入れるとスポーツカー？ってくらい走ってくれます。（実際はそうではあっりませんが～）○燃費ですがAC作動で普通に走って９km、それ以外は１０kmです。軽はやっぱりターボ４ATでしょう！！ ●やっぱりデザインというかパッケージングが旧規格の尾を引っ張ってる感じですね。現在の軽とは比べようがありませんが旧規格よりは断然いいので中古で安くって方はどうぞ。パパの通勤やママの買い物車としては充分使えるでしょう。