セコハン乗るってそんなもんよ(*´･д｀)-д-)))

(・_・)…そうかもしれないけど、曲がりなりにもスバル車専門店を謳ってるんだから、整備の時に見てよ…と、(マジで)伝えて、とりあえずタイラップで縛って新品カプラー待ちと言うことになりました。

で、幸先悪いなあと思ったので…



犬山成田山へ。クルマのお祓いです。



ちょうどこの時、犬山は豪雨;(´•௰•`)☂



犬山成田山ではお祓いを30分毎にとりおこなって貰えるんですが、天気悪すぎて自分の時間帯は、2組しかいなかった(笑)



お祓い済んだら帰宅。



あめつよし…降りれんやん……

で、土曜日1日乗ってみて気づいた事…



前オーナーがつけていた純正のナンバーステーのあとが残ったまま。
(アテクシは字光式ナンバーにしたので、そのステーはいらない)
ただ、改めてみたら水垢が溜まってるだけっぽいからコンパウンドでシコシコしたら取れそう。でも、ケミカルで取れないもんかな。

リア回りはもうひとつ。リア字光式ナンバーのステーがちょっと浮いてる。リアゲート閉めた時に反動で当たってる…
こちらはサッシの隙間埋めクッションを入れました。打音がしなくなったのでこれで多分問題なし。



ハンドルが微妙に、センターじゃない。ただ、左右に振れるわけじゃないので、とりあえずいいや。

エアコンの作動リレーが壊れていてエアコン効かなかった(笑)
これは別車からリレー取り外して交換したとのこと…



これは良い方(･∀･)ｲｲ!!

タイヤ、ADVAN dB V552履いていた。これって、YOKOHAMAのタイヤではかなり上位モデルなのでは…

このルーホイは冬用にして、即社外ホイール買う予定でしたが…作戦変更です。

まあ。中古乗る時って何かしらあるもんだし、それが普通じゃないかな。しかし、中古っておもろいなぁ。ただでは済まない( ´•௰•`)



アタスの目印貼った(o´罒`o)

さて、レヴォーグさん、早速のトラブルあったけどこれからよろしく頼む( ´罒`*)ｲﾋｯ