スズキ歴史館を再訪しました

今回で三回目になるかと思いますが、ちょっと気が向いたのでスズキ歴史館を再訪してきました。

お昼前にちょっとドライブのつもりで雨上がりの国道を西に向かい、いつもの掛川の休憩スポットがまだ雨上がりでじめじめしていたのでそのまま足を延ばしての再訪です。

予約をせずに行きましたので、折しも社会科見学中の団体と時間をずらしての見学となりましたが、およそ30分、気になる展示だけを見てきました。

やっぱり思うのは、上掲のクルマに、こちらのグリルを組み合わせ



このホイールキャップを取り付ければ



紛れもなくＨＥ２２Ｓ（二代目）ラパンの完成なのです。

過去にも書きましたが、数十年も前のデザインを現代に見事に復活させたスズキのデザイナーの行動力と勇気には敬意を表さずにはいられないのです。

ラパンのデザインが秀逸なのではなく、当時のスズライトフロンテやキャリーのデザインがあまりにもとびぬけて秀でていたのです。

そうしてラパンのご先祖様をたずねて満足したので、往路で素通りした掛川の茶店に立ち寄って窓越しにうさちゃんを眺めながら休憩です。



さて、先日お友達からいただいたお土産のキーホルダーのうさぎを連れ出していたのですが、うさぎファミリー（私のかわいがっているぬいぐるみのうさぎの総称）を代表してピーターと対面させてきました。穏やかな夕日に照らされて良い感じですね。



これから先、機会があればそれぞれに連れ出して、いろんな体験や経験を積ませてあげたいと思います。ありがとうございました。

地元に帰り着くころにはすっかり暗くなっておりましたが、球切れしてしまった後部ナンバー灯のＴ１０電球と冬季用のウォッシャー液を購入して戻りました。

ナンバー灯はこれまでＬＥＤの電球を入れていましたが、今回は小糸製のホワイトタイプの白熱球です。色味は多少穏やかになりましたが、黄色のナンバープレートの色味がより引き立つようになったので良かったです。



ウォッシャー液は、減った分の１リットルを入れましたので、希釈されて丁度良い濃度になりました。



今日は乗るばかりの一日で洗うことができませんでしたが、汚れも経験値だと解釈して今夜は寝ようと思います。

うさちゃん、楽しい一日をありがとう。