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イイね!
2011年11月04日

タイロッドエンドブーツ交換など。

仕事の後にミニカダンガン4号のタイロッドエンドブーツの交換をしました。

実は左右ともすでに劣化で爆発していて、それを車検の時無理矢理バスコークを塗ったくって車検通してました。(爆)

交換せずに車検通るものなのね…。

で、さすがにそのまま乗るのは危険すぎるので新品に交換しました。
ついでにロアアームのガタの点検もしてみましたがとりあえず普通に乗る分には問題無さそうです。

あとはウインドウの剥がしたフィルムの糊落としとリアウインドウに貼られていたメッシュサンシェードの撤去。

これで素の状態に戻ったので、近いうちにウインドウフィルムを貼ります。

あとは帰りに燃料をハイオクにしました。
どうにも5速全開で走行するとチェックエンジンランプが点灯する(アクセル戻すと消える)のでおそらくノッキングをセンサーが拾っているようでしたので試しに。

これで解決すればいいのですが…
ブログ一覧 | ミニカダンガン4 | 日記
Posted at 2011/11/04 23:06:09

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この記事へのコメント

2011年11月5日 0:12
チェックランプの件なんですが 自分のアトレー(今は事故で3ヶ月の入院中)も5速全開で チェックランプがついていました(>_<) アクセル戻したりすると消えたり 低速度時に3速にして アクセル全開にしても 点灯しちゃっていました…
震災の時にレギュラーが無くて、ハイオクを入れていた時には 点灯していなかったような…
直ると良いですね☆
コメントへの返答
2011年11月5日 0:27
やはり、燃調の狂いによるノッキングで遅角している時に点灯しているくらいしか思いつかないんですよね…>アクセル次第で消えるチェックエンジン点灯

本当はマフラーとエアクリを変えて現車合わせにでもしてみたいところですがやるならアリストのほうが先ですね…(爆)

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