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イイね!
2011年12月07日

続・マフラー捏造。(完結…?)

続・マフラー捏造。(完結…?) ミニカダンガン4のマフラー、そのままではどうにもならないので仕事でおつきあいのある整備工場さんにてミニカ用のマフラーを捏造してもらいました。(笑)

で、最初デフ下のまま行こうと思ったのですが…やっぱり四輪独立懸架ではない為、ホーシング丸ごとが降りてきてしまう為デフ下では無理(^^; ということでデフ上に変造してもらいました。

諭吉さんが2人財布から消えていきました…(涙)

…が、これがなかなかゴキゲンな感じのエキゾーストに!

排気漏れが無くなったのもあり、マフラー全長がしっかりあるので下からしっかりトルクが発生してくれるし、ターボが効き始めてからの加速もかなり良い感じにすっ飛んで行ってくれます。(笑)

アリストに比べると馬力は全然少ないですが、アリストの半分の重さなのでこれはこれで実に楽しい(^^)

マフラー、総じて3.5諭吉となりました。
ekスポーツ用のリードレーシング製マックスステンマフラーを加工しましたが、ボスコのマフラーより1諭吉くらい安くて、良いものができて良かったです。

ただ、新規格軽用をつかったせいでサイレンサー出口が長すぎ車体からだいぶ飛び出しています。

近日中に出口をサンダーでカットしてあげれば完結、ってとこでしょうか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/07 19:49:26

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この記事へのコメント

2011年12月9日 18:34
遂に完成しましたね。
ブーストカットは大丈夫ですか??

ご機嫌なサウンドに万々歳ですね。
コメントへの返答
2011年12月9日 23:16
ブーストコントローラーでブースト圧を落とす形で対処しています>燃料カット

音量は、普通に走れば控えめ、踏めばそれなりってのが良い感じです。

プロフィール

「@ひでっち555 さん とんでもない雨でしたね。
そこらじゅうで冠水していました。(写真は市内)」
何シテル?   07/06 08:35
長年放置気味でしたがそろそろ真面目にやりますかね… 車歴: ECR33 スカイラインGTS25tタイプM ECR33改 スカイラインGTS25tタイプ...
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