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イイね!
2014年04月13日

お別れ。

お別れ。 一昨日に、ダンガンZZ-4号とお別れをしました。

一昨年の7月にうちに来て、2年弱でしたが色々なところに行き、色々な出会いと思い出を作ってくれました。
過酷な使い方にも関わらず一度も出先でエンコすることもなく、最後まで楽しませてくれました。

私の手元に来てからのここ2年でのメンテ履歴
・フロントブレーキOH
・ブレーキディスク交換(ディクセル製・新品)
・O2センサー交換(新品)
・冷却水交換
・オイル交換(エンジンオイルは主にHKSかカストロールRS・MTは純正)
・Vベルト2本新品(三ツ星ベルト製・新品)
・スパークプラグ交換(新品)
・デスビキャップ交換(新品)
・デスビローター交換(新品)
・右ウインドウレギュレーター交換(新品)
・アウタードアハンドル左右新品交換(新品)
・クラッチ一式交換(新品)
・リアクランクシャフトシール交換(新品)
・フロントデフフランジシール(ドラシャが刺さるところ)左右交換(新品)
・ライトバルブ交換(フィリップス製高効率クリアータイプ(新品))
・リアワイパーアーム&ブレード取り付け(新品)
・H42Vテールゲートダンパー流用
・最後の最後で冷却水漏れ修理(サーモスタット・スロットルボデー間のホースにピンホール)
など。その他もこまごまと手を入れました。

この子の次の行き先は、みん友の黒DANGANさんのところです。
偶然にも私が手放したいと書き込んだ前日に前のZZ-4を失われていた為、その代替として嫁ぐことになりました。
なので、この子の冒険はまだまだ続きます。
ため3さんのところからとある場所へ部品取り車として買われていったこのダンガン。
それを私が再び起こして、そして黒DANGANさんのところへ。
まさに不思議な縁ですね。
黒DANGANさんのスタイルに変貌していくのを楽しみにしています。(^^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/04/13 00:10:28

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この記事へのコメント

2014年4月13日 1:37
^(ノ゚ー゚)ノ☆パチパチ☆ヾ(゚ー゚ヾ)^

よくぞここまで仕上げられましたね!
素晴らしい♪

嫁ぎ先も、嫁がれ先も、これだけ幸せなダンガンは他に無いでしょう。
コメントへの返答
2014年4月13日 12:27
ありがとうございます。

なんだかんだでこの2年間楽しませてもらいました。
手放した金額はメンテ代に比べだいぶ赤字ですけど、その分色々とお出かけして楽しませてもらったので安いもんです。
またオフでオーナー共々元気に会えればいいなぁと。(^^
2014年4月13日 9:27
今日19時到着予定です。改めて見ると逆ハの字に光るテールはH2系の特徴ですね。

メンテナンス履歴から見て後はオルタ、燃料ポンプ、ハブベアリング位の物で当面乗れそうです。
当方宅では質の良いオイル飲ませてもらえない不遇な子になりますけどね。

実際他の選択肢も考えましたが、保険屋が予算出さないのも購入の決め手になったと言えます。
保管してあるパーツ類が勿体無いですし、少し事故太りしたのかしてないのか微妙な感じです。

コメントへの返答
2014年4月13日 12:34
このテールランプ、格好良かったですね。
この後のH3系は光ると「エロ目テール」になります(爆)
やっぱ、ルックスはH2系ので好きです。

メンテは仰るとおりですね。なんだかんだで24年・13万キロを走行していますから回転する部品はどうしても消耗してきます。

オイルは私が贅沢しすぎているだけです、ダンガンの純正指定は「SD級」ですから…
現行のカストロールGTX(XLXの後継)ですら大幅に性能が上ですから、あとはこまめに変えてあげるのが長生きの秘訣だと思います。

この手の車は事故に遭うと保険は揉めますね…。

是非また好みの車に仕上げてあげてください。

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「@ひでっち555 さん とんでもない雨でしたね。
そこらじゅうで冠水していました。(写真は市内)」
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長年放置気味でしたがそろそろ真面目にやりますかね… 車歴: ECR33 スカイラインGTS25tタイプM ECR33改 スカイラインGTS25tタイプ...
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