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今日は知人のハチロクのタイヤ交換も兼ねてタイヤ交換にＧＯ！

うちの車（レガシィ）は、

◆廃車にした黒レガから取ったベルサスツーリズモ・スパーダについていた２１５／４５Ｒ１７のディレッツァＤＺ１０１をスピードラインチャンプＲに移す（こっちはキャッツアイ踏んでタイヤバーストしたので）

◆純正１５インチホイールをタイヤ廃棄してこれにスタッドレスを装着（ブリザックＲＥＶＯ１　１９５／６５Ｒ１５）

というメニュー。
タイヤ交換工賃１５００円×８本＆廃棄５００円×８本。
１５インチに入っていたのはトランピオ・ギューンとミシュランＧＴＸヴィラージュでしたが…完全に石化していて（爆）２万キロ近く走っても全く減らない魔法のタイヤになっていました（危）

外してタイヤを上から落としてみたら、ガッツンという見事な石ころサウンド☆（爆）
帰りはディレッツァを入れたホイールで帰ってきましたが、



１５インチから１７インチになったのに乗り心地が劇的に向上した



と言えばどれだけイカれたタイヤを履いていたのかわかるかと。（＾＾；

もうね、車がちゃんと止まるし乗り心地良いし最高です。（爆）
純正ホイールもスタッドレスには最高のホイールだし、見事な組み合わせになりました。

ちなみに知人のハチロクは、タイヤが完全にカーカスが出るほど摩耗していたのでヨコハマのＤＮＡエコス　１８５／６０Ｒ１４をオークションで５０００円で落としたのでそれを入れて貰いました。

しかし、外したタイヤがＢＦグッドリッチとＮＩＴＴＯ…どちらもかなり古いタイヤでどこで手に入れてきたんだろうという感じ（汗）