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昨日修理したガンメタ号ですが純正ソレノイドでのブースト圧コントロールを意図的にカットしてあるＥＣＵの為ブーストが０．５くらいまでしか上がりません。
電子式ブーコンはすでに撤去済み。

そこで手元にあったGReddyの機械式ＶＶＣを装着。

…遅い。

ってかノーマルとブースト圧が変わってない…なんで？

めいっぱいねじ込んでも変化しないな…壊れてるやないか。


ハイ、気づいた人は偉い。


一生懸命右に回していました（爆）

機械式ブーストコントローラーってゆるめるとブーストが上がるのね。
たまたまＶＶＣ本体しかなく表示リングが無かった為、どっちに回せばいいのか解らず目一杯締め込んでいました。

間違いに気づき、適当にセッティングしてアクセルを踏んだらちょうどブースト１ｋに。

しかしベタ踏みした瞬間、


自分の顔から笑顔が消えるのがわかった。


速すぎ！あぶねーよこの車！

しかも前期メタルタービン車なのでかなりガツーンと来ます。

あわてて数ノッチ戻し、ブースト０．８～０．９くらいにしました。
ヘタレ？いやいやエンジンをいたわっているのです（＾＾；

いや～面白い車になった。

…ますます手放すのが惜しいな…。