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パンクしたままずっとほったらかしだった（ぉぃ）、GReddy号のタイヤを交換しました。

ってか、同サイズのリムごと買った方が安いって一体…（汗）

パンクしたタイヤはこんな状態。



１カ所破裂した後他もみんな裂けてきたようで、ボロボロ。
低速で２キロほど移動しただけなんですけどねぇ…。
ビードがクソほど硬いおかげでリム落ちはなく、ホイールは全然無事。

んが、反対を外した後見たら…





なんということでしょう！（棒読み）









おい、割れてるやないか（汗）

このクルマ、車高低すぎてジャッキが入らないので下に木の板をかませて上げてからジャッキをかけるんですが、その木に乗っただけでこんな状態に。

危なすぎだわこのタイヤ。

まだ5mmほど残っていましたがレンタルガレージで剥がして処分してきました。

新たに導入したのはリアと同じRE01R。

サイズが一回り大きい225/45R18になった（外径630→660）のでどうかなぁと思っていたんですが、
組んでみたら…かっこいいじゃないか。

３３ってホイールアーチがでかすぎてローダウンした時のフェンダーとタイヤの隙間の開き方が非常に気に入らなかったんですが、一回り大きくしたらなかなかこれがかっこいい。

さて…またホイールが増えてしまったけどどうしよう（汗）

最近は毎日GReddy号に乗っていたんですが。

朝通勤でクルマを出したら妙にハンドルを取られる…。

アレ？と思ったらご覧の有様。

タイヤのイン側のサイドウォールが模様に沿って裂けてました。
PIRELLIのP-ZERO　C　TYpe-DRYですがタイヤの溝を使い切る前に終了。orz

急遽MyWING号にガソリンを入れてそちらで通勤。
ちなみに計ってみたらリッター７．５キロ走ってました。（約５３リッターで４０２キロ）
適当に走っても燃費まずまず良いですなぁ…。２台とも。
ますます整理に困る…（謎爆）