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ダンガンZZ-4の走行距離が想定外に伸びてしまい、あっというまに前回のオイル交換から4800kmも走ってしまいました。

忙しかったので後回しになっていましたがそろそろエンジンの騒音が大きくなってきたので交換。

今回はＨＫＳのスーパーレーシングオイル１０Ｗ－３５をチョイス！
今までのカストロールエッジＲＳ１０Ｗ－５０に比べて明らかにオイルジョッキに注ぐだけで硬さが違うのが解ります。

これだけでも燃費が結構違いそうな…？

そして、ミッションオイルも前回交換から１万キロほど走行していて、かなりシフトフィールが悪化していた為交換しました。
抜いたオイルは前回に引き続きまたしてもメタリック…(~~;

交換したオイルは最近おなじみのトヨタ純正ハイポイドギアＬＳＤオイル。
しかし…この寒さでは硬い！
余りの硬さにトキコオイルサーバーⅡのホースが本体付け根から吹き飛んでジーンズと靴下とスニーカーがパーになりました（＾＾；
本当はもっとやわらかいオイルのほうがこのクルマには良さそうです。


帰り道、エンジンのほうはあまり体感できなかった（頭打ちが来るのが早すぎてよく解らない）のですがシフトフィールは激変といえるくらい良くなりました。
まだまだ当面は頑張ってもらいます。ｗ