メーカー/モデル名 | トヨタ / MR2 GT-S (1996年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 購入目的 |
乗車形式 | レンタカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
スタイルが良く、現在では販売していないリトラクタブルライトがカッコかわいい 加速が良く、高速道路で前後に車がいない時に不必要に加減速して楽しんでしまう 2シーターでも運転ポジションがちゃんと取れる |
不満な点 |
普段乗っている車が軽いからか、まず、駐車場から出る時にハンドルが重く感じた。 しかし最初だけで、走り出して仕舞えば重いと感じる事も無くなった。 ダッシュボードがフロントガラスに反射して見づらかった。 高速道路では、時速100kmで2,800回転 そこからの加速は、いいが、燃費や静粛性を考えると6速が欲しくなってしまう。 |
総評 |
スタイルが良く、5ナンバーでちょうどいいサイズ 一般道で制限速度で走る分には、アクセルを踏み込まなければ普通に走れる。 逆に峠を流す程度で楽しもうと思うとパワーがあり過ぎて、シフトチェンジしなくても走れてしまう。 NAのMR2に乗って見たい。 自分がセカンドカーとして、いま購入するか考えると、年式が経っており、部品が手に入りにくく、中古車の値段が上がっている車を買うかと言うと、そこまでの思い入れはないかと思った。 今、新車で6MTで出してくれたら買うかもしれないが。 |
デザイン |
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ミッドシップエンジンでスモールフェラーリというカッコいいスタイル
リトラクタブルライトがいいですね 25年以上経っており、レンタカーのためか、かなり塗装が剥げたり、タッチアップしていて、内装もハンドルやシフトノブが剥げていたりして、少し残念 |
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走行性能 |
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加速がいい、アクセルを踏むとレスポンス良く加速していく
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乗り心地 |
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体がやや大きめの自分が座ると、シートの横サポートについての窮屈感は無いのだが、座面の横サポートが狭く感じる。
高速道路で継ぎ目を越える時などは、気にならないが、下道でガタガタ道へ行くと、やはり振動が気になる |
積載性 |
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やや狭いが、思ったよりトランクのスペースがある
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