Be a driver with roadster! Experience test drive CX-60 XD-HIBRID Premium Modern ＠ 神戸マツダ　垂水多聞店

秋分の日の朝は・・・・
遂に・・・・・・・・・
念願の・・・・・・・・
CX-60の試乗が叶った！！！！


試乗したCX-60は・・・・・
現時点で・・・・・・
購入・試乗可能なCX-60の中では・・・
最も最高級な・・・・
550万円もする・・・？？
XD-HIBRID Premium Modernだった


パロラマサンルーフを始めとして
主要設備のほぼ全てが・・・・・
標準装備されていて・・・
先進機能がてんこ盛りな1台なのだった！？！？


そして
展示車見学でイメージを・・・
膨らませてきて・・・・・
期待！！と不安！！を・・・
この試乗で・・・・・
確かめてきた・・・・



※ 試乗したCX-60は　 XD-HIBRID Premium Modern




※ 試乗体験へGO～　出発進行だ！



※ パロラマサンルーフは　これで全開・・？？



※　360°ビューモニターで　車庫入れも安心かも・・？



※　至福の時は早く流れて・・・　あったいう間に　試乗完了



このCX-60は　非常に魅力的な車だった
それだけに
これからの　「自身のカーライフ」に・・・・
どのように乗りたいのか？？？・・・
いまのところ
イメージだけでも決めかねていたことが・・・・
先ほどの試乗で・・・・
少しだけ　見えて来たような・・・・・



① 　お洒落に居留地界隈で街乗り　や　買い物は・・？？
　⇒　◎　ディーゼルだけど　これまでより上品で静かな走りは進化していた！
　　　お洒落な街に映える1台だとの想像通りに納得しそう！！！！
　　　お洒落な神戸には　とても似合っている車だと思った！


②　パロラマサンルーフ全開で、舞子海岸通りの海風を受けて走るは・・？？
　⇒　×　北欧気分のサンルーフ仕様で・・・？
　　　　　全開はなく（開口幅は少なく）・・・
　　　　　大きい透明ルーフは・・・
　　　　　太陽光の取り込みには最適だが・・・・
　　　　　開口幅は愛車CX-5よりも小さく・・・
　　　　　その結果　海風を感じて走ることなどできないだろう
　　　　（ロードスター気分で走れる・・
　　　　　＋風サンルーフではなかったような・・）
　　　　　

　　　
② 　六甲をワインディングで楽しくBe a driver！な走りは可能か・・？
　⇒　◎　少ししか走れなかったが　とてもいい感じで走れた
　　　たぶんロードスターの走りを体感できそうだと確信・・・！！！　　
　　　


③ ・但馬アルペンロードへワイルドに冒険　アドベンチャー旅行に行けるか・・？
　⇒　△　あくまで　街乗SUVな範囲な　感じだった・・・・？？
　　　４駆車を選択することで・・・・
　　　但馬アルペンロード　は　なんとか走行できそうだが・・
　　　悪路な道は　ほとんど楽しくは走れなさそう・・？？　


④　FRなので　デカイ割にはラクラク駐車できそそうかな・？・・・・
　⇒　△　練習？？？　慣れれば？？？　○になるかも
　　　×　でないことは納得！


⑤　CX-5より低燃費でちょっとのお使いや通勤も経済的だ・・？
　⇒　たぶん〇　　　絶対○だ　　　○であってほしい




感想＆体感　私見のまとめ


今回　試乗させていただいた・・・
XD-HIBRID Premium Modernは・・・
今　購入でき・試乗できる　CX-60の中で・・・
最も最高級な・・・・1台で・・
550万円もするのだが・・・？？


主要設備のほぼ全てが・・・・・
標準装備されていて・・・
先進機能でてんこ盛りな1台だった！？！？
そして　
運転する自分を想像するに
装備されている　そのほとんどを
使用することは無いだろう・・・と


想像しているだけで・・・・
（本当は　違うかもしれないが・・？
XC50　や　NX　RX　BMW　ベンツなど・・・
の購入を検討しているオーナー達には・・
この　先進装備がてんこ盛りな1台に・・　
魅力を感じるのだろうか・・？


マツダは　
CX-60を・・・・
クルマらしい美しさ・・・
マシンとしての性能の高さを感じさせるシルエットとし・・・
そのうえで、要素を削り落とした
「引き算の美学」を体現したシンプルなフォルムに・・・
デザインした・・・・そうだが・・・・


てんこ盛りな　標準装備も・・・・
走り！と　安全！以外の要素は
容赦なく削り落として・・・
　

最低限な装備のCX-60
XD　2WD　325万円　　または
25S　S　Package　2WD　300万円　

の選択でも・・・
いいのではと・・・
ふと　思っています


機会があれば　
今　無性に　この2台も試乗してみて・・・
確かめたい気持ちでいっぱいです


追記

ハーレーを購入した後の　数年間・・・・
最初は　比較的シンプルな状態で走って

走り方の成長？？　変化？？の応じて
年を重ねるごとに・・・
ディーラーで　カスタマイズを・・・・・
重ねたり　そり落としたりを・・・・・・
したりしたが・・・・・・・

ND や　KF の　場合・・・・・
メーカーオプションの後付けは叶わず
ディーラーオプションの範囲で・・・
カスタマイズを楽しんだり・・・・・・

今は　ほとんど　しなくなったが
みん友さんのブログで
今も　飽くなく　カスタマイズしている
投稿を読むのを　楽しむだけにしています