イイ☆オッサン！のブログ一覧

土曜の黄昏どきは！
　ヨドバシカメラ梅田前で　日本エレキテル連合に遭遇しました！
「ダメよ〜　ダメダメ」の「未亡人朱美ちゃん」は今夕も絶好調でした！



✳️　感電死しちゃった⚡️みたいです❓❓

土曜のランチは　阪急池田駅徒歩１０分の　カップヌードルミュージアム（安藤百福発明記念館）で　徳島ラーメン　と　カップヌードル　を美味しく喫食！しました！
平成30年度後期NHK　連続テレビ小説 『まんぷく』効果か？　館内はいっぱいでした！

デザインは直感が命！？　
デザイナー自身の想いを直に伺うことで、「カタログ」見ているだけでは伝わって来なかった「想い」や「拘り」を発見・実感しました！
デザイナー自身のプレゼンは、直球勝負⚾！？　
ど真ん中に刺さりました！


🚘　先発プレゼンターは　菅　由希さん　
⇒　デザイン本部　プロダクション　デザインスタジオインテリアデザイナー
プレゼン！内容は・・・

⚾　CX-8エクステリアデザインのポイント
■ SUVらしい力強さとスポーティさ
■ 凛とした佇まい、大人の風格
■ 三列パッケージとフォルムの両立

⚾　CX-8インテリアデザインのポイント
■　上質空間
■　車格にふさわしい風格
■　2列目の新たな価値

⚾　CX-8　カラーデザインのポイント
■ 新しい価値のプレミアム空間
■ 上質でこだわりのある素材感



からだ全体を使って　熱く語っていただきました！
　

🚘　2番手プレゼンターは　金納　賢治さん　
⇒　商品本部　企画設計部　プログラムインテグレーター

担当業務で車両ベースレイアウトとりまとめ（プログラムインテグレーション）
構造　を　企画　する部門　
パッケージ開発の想いとしてCX-8を、「多人数乗車」　と　「鼓動デザイン」　「走る喜び」を　高次元で両立することに挑戦した内容を熱弁いただきました！




🚘　聴講をおえて
CX-8は単なる新型の多人数乗用車ではないことを理解しました。
CX-8のスタイリッシュなSUVとしてのデザイン性と、3列シート車としての機能性を両立させることへ愚直に取り組んだ開発へのこだわりが伝わりました。
エクステリア、インテリアデザインに込めた思いでは、デザインを犠牲にすることなく3列シート車を作りこむことへの工夫が紹介され、他メーカー車と違う多人数3列SUVの魅力をご体感することができました。

デザイン！　
私は直観的に　「ポルシェ」　や　「ボルボ」　に　魅せらます！
「マツダ」も 直観だけでも　「圧倒」「魅せる」しまい、気が付けば、買い替えしまっていた！？　と　いうような　カッコいい車！今後　そんな車のデザイン開発！ 　期待しています！　
ネ！菅由希さん！期待しててもいいですか？

※　実のところ、私自身は、SUVのデザインは　ポルシェ　か　ボルボ　社の車に憧れています。が！　燃費性能を含め、あらゆる性能面で、日本国内を楽しんで走るうえにおいて　マツダ車がMUSTと思っています！

ところで　ND は　バールライン　を　ハーレー　で　走っているときにたまたま　遭遇し！　その後　速効で購入していました！

また　サンルーフ付KFは　ＲＦを買いたかったのですが、同じような車を　2台も買えなかったので、家族みんなで乗れるＲＦ位置付けで　購入が決まりました⁉️