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イイね!
2009年06月28日

互換性があるのでしょうか?

互換性があるのでしょうか? メインドライブシャフトを見ていると・・・・
スペアミッションに取り付けられていたギアと、TRD3速クロスが入っていて破損したギアに違いがありました。
ギアとシンクロコーンの間に隙間があるのと無いのと・・・互換性があるのでしょうか?
ベアリングとギアの高さには差が無いので、シンクロの間隙が変化するだけなのですが・・・???
差は1.5mm程度です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/28 12:59:01

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この記事へのコメント

2009年6月28日 19:04
ある!
数gの軽量化、レース用の為のメンテナンスの容易さ!
コメントへの返答
2009年6月28日 19:48
ケースも後のシャフトやギアも同じ寸法のようなので、私も互換性有りと踏んでいるのですが・・・
2009年6月28日 19:22
これは一体物ですよね?

見た目ではギヤの位置がずれてるように見えますが・・・
どうなんでしょ?

参考にならなくてすみません(^_^;)
コメントへの返答
2009年6月28日 19:51
下の写真の様に、ギアとシンクロコーンの部分は別体の様です。
シンクロコーンは全く同じで、ギアの寸法に相違が有るようです。
但し、ベアリングとギアの位置関係は同様で、シンクロコーンの付く高さだけが違うようです。
2009年6月28日 20:06
メンドラとコーン部が別部品の圧入に見えますが、左右で造りがチョット違う感じですねブローした方が抜けてきているという事は無いですかね?でないとしたらコーン部が前にずれるはずなのでリング、スリーブ又はフォーク周りが違うとか?
コメントへの返答
2009年6月28日 20:27
上の写真と下の写真とあわせてあります。
ブローした方が奥まで入っているんです・・???

他に相違点が見出せません・・・
2009年7月5日 9:11
互換性有りそうですね
仮組みしてかみ合わせ、シンクロ動作に支障が無ければ
GOかと。。
コメントへの返答
2009年7月5日 20:10
TRDクロスが入っていたミッションのみこの形で、家にあるスペアもファニーに有ったものも全て同じでした。

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