トロッコ電車

宿泊した瀞流荘はものすごく山の中です。
トンネルと道路工事が行われ、完成すればかなり近くなると思いますが、現在の志古からの道は狭く曲がりくねっていて、ひどく時間がかかります。

鉱山廃坑に伴って補助金など出たのでしょう。RCの立派な建物と温泉施設ですが、手入れはあまりされていない感じです。


今日は予想通りの雨模様。
瀞流荘前に駅があるトロッコ電車で湯の口温泉に行きました。
坑道は昔の銅山の遺構です。

しかし、ちっちゃいです。
銅山で使用していた頃は、電車だったのでしょうが、今はバッテリーで動かしています。

ちっちゃいトロッコ電車に乗り込み坑道に向かいます。
車台は木製フレーム(角材そのもの)で車輪直付サスペンションレスなので、乗り心地最低！
スタビリティー抜群！ですが、坑道はまっすぐです。


湯の口温泉まで、10分程で到着。
歩いて坑道を通ってはいけないのですが、多分歩くのより時間かかるかも・・

湯の口温泉にも宿泊施設はありますが、湯治の宿で自炊長期滞在がメインの様です。

これぞかけ流し～
ドパドバでる源泉を頭から浴びました。
湯の口温泉はとても良い泉質、湯温でいつまでも入っていくなりますが、筏下りの時間に間に合わないので、早々に出ました。

帰りもトロッコ電車。
写真はスピード感抜群ですが、歩くのより遅いです。
その上、筏下りは5月3日からとの事でやっていませんでした。
もっと長湯してくれば良かった・・・

筏下りがやっていなかったので、近くの鉱山博物館に～
ここも月曜定休でやっていません・・・(+_+)

鉱山用のトロッコはコーナリング向きの設計がなされている様で、ホイールベースが極端に短いです。
何しろ、瞬間90度ターンが出来ちゃうのですから～

不気味な廃墟・・・
選鉱場跡です。
鉱山全盛期はこの山奥に二万人が居住し、映画館や立派な病院もあったとか・・
現在は800人程度の人口だそうです。

トンネルは多分瀞流荘前のトロッコ電車駅に直結していると思われます。
南紀高速道路が出来たら観光開発されるかもしれませんね。

選鉱場跡から山を越えて熊野川志古方面に戻る道は、道幅狭い林道に毛が生えたようなものです。
結構な山奥まで登ってくと夕陽丘の広場という看板・・
おりてみると明倫小学校跡との事。
こんな山奥に何故小学校が有ったのか不思議です。
鉱山跡からずいぶん離れているし、近くに村があったとは到底思えません。

しかも、プールまである。
これも不気味です。
ネットで検索しても、熊野古道散策のブログに出てくる程度で、由来など全く出てきませんでした。

途中、布引の滝を見に行きました。
しかし、駐車場からは見えません。
鳥居を入口に古道が有ったので登ってみると・・・
祠があるだけで、やはり見えません。


少し戻って布引の滝が見えるあたりに路上駐車。
谷底の滝壷まで降りてみました。
大きな滝壷をたたえる落差53mの布引の滝は、なかなか立派なものでした。

雨も降りだし、今日は勝浦に宿泊。
翌日、土砂降りの中、一気に帰京です